منتجات
-
محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 80 كيلوواط تيار مستمر، من المصنع إلى المورد، بالجملة.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و360 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلوواط، من نوع CCS2، لشحن المركبات الكهربائية، مزودة بشاحن أرضي مزدوج، للاستخدام التجاري.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و360 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن سريع DC بقدرات 60 كيلوواط، 80 كيلوواط، 120 كيلوواط، 160 كيلوواط، 180 كيلوواط، 240 كيلوواط، و360 كيلوواط، مزودة بشاحن بطارية سريع للسيارات الكهربائية مع جهاز نقاط بيع، وشاحن مزدوج للسيارات الكهربائية التجارية.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و120 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن سيارات كهربائية ذكية ثلاثية الأطوار 220 فولت، 32 أمبير، 7 كيلوواط، مزودة بشاشة 4.3 بوصة.
تلعب محطات الشحن، وخاصة محطات الشحن بالتيار المتردد، دورًا محوريًا في الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية. ويرتبط تطورها التكنولوجي والطلب عليها في السوق ارتباطًا وثيقًا. تُستخدم محطات الشحن بالتيار المتردد على نطاق واسع نظرًا لسهولة استخدامها، حيث توفر خيارات شحن فعالة للمستخدمين اليوميين. ومع استمرار ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية، يتزايد الطلب على البنية التحتية لمحطات الشحن بالتيار المتردد. ويساهم الدعم الحكومي، وزيادة وعي المستهلكين بالقضايا البيئية، واستثمارات الشركات، في دفع هذا التوسع في السوق. إن فهم التفاصيل الفنية وديناميكيات سوق محطات الشحن بالتيار المتردد لا يساعد الشركات على اغتنام الفرص فحسب، بل يساهم أيضًا في تعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة.
-
محطة شحن سيارات كهربائية بقدرة 120 كيلوواط و180 كيلوواط، قابلة للتخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية ومصممي التصميم الأصلي، تدعم أنظمة NACS وOCPP وCCS 2، محطة شحن عامة سريعة عالية الطاقة تعمل بالتيار المستمر للسيارات الكهربائية
تُعدّ محطة الشحن بالتيار المستمر من المعدات الأساسية في مجال شحن المركبات الكهربائية، لما تتميز به من سرعة الشحن وكفاءة عالية في الاستخدام وتوافق واسع مع مختلف الأنظمة. إلا أن تكلفتها مرتفعة، كما أن متطلباتها من شبكة الكهرباء عالية. لذا، يتطلب التطبيق العملي اختيار نوع محطة الشحن المناسب وفقًا للاحتياجات والظروف الخاصة. تُعتبر محطة الشحن بالتيار المستمر من المعدات الرئيسية في هذا المجال، حيث يضمّ جهازها الأساسي محوّل تيار مستمر/تيار مستمر، ومحوّل تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، وغيرها من المكونات الرئيسية التي تعمل معًا لتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر مناسبة لشحن بطارية المركبة الكهربائية، ومن ثمّ توصيلها مباشرةً ببطارية المركبة عبر منفذ الشحن، ما يضمن كفاءة عالية وسرعة فائقة في الشحن.
-
محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية من الشركة المصنعة الأصلية، شاحن سيارات كهربائية بقدرة 60 كيلوواط، 120 كيلوواط، 180 كيلوواط، من النوع IEC 2 CCS2، عمود شحن سيارات كهربائية يعمل بالتيار المستمر
تقوم محطة الشحن بالتيار المستمر بشحن بطاريات المركبات الكهربائية بسرعة عن طريق تحويل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر. خلال عملية الشحن، تتواصل المحطة مع المركبة لتحديد طاقة الشحن والتيار اللازمين لضمان شحن فعال وآمن. يتكون الهيكل الداخلي لمحطة الشحن بالتيار المستمر من مقوم ومحول ووحدة تحكم، مما يسمح لها بتوفير تيار خرج عالي الطاقة، يصل عادةً إلى 120 كيلوواط أو أكثر، مما يتيح شحن المركبة الكهربائية بالكامل في فترة وجيزة. تُعد هذه الطريقة في الشحن بالتيار المستمر مناسبة بشكل خاص لمحطات الشحن العامة واحتياجات الشحن أثناء السفر لمسافات طويلة. كما أنها تدعم مجموعة متنوعة من بروتوكولات الشحن، مثل CHAdeMO وCCS، لضمان توافقها العالي.
-
محطة شحن ذكية 7 كيلوواط 32 أمبير ICE2 GB/T صندوق حائط محطة شحن سيارات كهربائية محمولة
تتوافق محطة الشحن الذكية بقدرة 7 كيلوواط مع معايير ICE 2 وGB/T، وتُعرف بكفاءتها العالية ومستوى أمانها المتميز. تلبي كفاءة الشحن احتياجات معظم مستخدمي السيارات الكهربائية الذين يحتاجون إلى وقت شحن متوسط. كما أنها مزودة بوظائف حماية متعددة، تشمل الحماية من التيار الزائد والتسرب الكهربائي وقصر الدائرة، مما يضمن أقصى درجات الأمان للمستخدمين والمركبات. إضافةً إلى ذلك، فهي متوافقة مع مجموعة واسعة من طرازات السيارات الكهربائية، وتتميز بقدرة عالية على التكيف، ما يجعلها مناسبة للاستخدام في مختلف الظروف.
-
شاحن سيارات كهربائية ذكي من المستوى الثاني، يعمل بالطاقة الجديدة، من إنتاج مصنع صيني، بالجملة.
محطة الشحن بالتيار المتردد بقدرة 7 كيلوواط و11 كيلوواط هي جهاز شحن يحول التيار المتردد من الشبكة الكهربائية إلى تيار مستمر، ثم يزود بطارية السيارة الكهربائية بهذا التيار. تتواصل محطة الشحن مع السيارة أثناء عملية الشحن، كما أنها تتحقق من طاقة الشحن وتتخذ إجراءات السلامة لضمان كفاءة الشحن وسلامته. تحتوي محطة الشحن على محول ووحدة تحكم مدمجين لضمان استقرار الجهد والتيار أثناء عملية الشحن، وبالتالي تحقيق أقصى كفاءة ممكنة.
-
محطة شحن أرضية مثبتة على الحائط من نوع Chademo ICE2 AC، نوع 1/2، لشحن السيارات
محطة الشحن ICE2 AC هي جهاز شحن يحوّل التيار المتردد من الشبكة الكهربائية إلى تيار مستمر، ثم يزود بطارية السيارة الكهربائية بهذا التيار. تتواصل محطة الشحن مع السيارة أثناء عملية الشحن، كما أنها تتحقق من طاقة الشحن وتتخذ إجراءات السلامة لضمان كفاءة الشحن وسلامته. تحتوي المحطة على محول ووحدة تحكم مدمجين لضمان استقرار الجهد والتيار أثناء عملية الشحن، مما يزيد من كفاءة الشحن.
-
محطة شحن سيارات كهربائية من إنتاج الشركة المصنعة بقدرات 7 كيلوواط، 11 كيلوواط، و22 كيلوواط، مزودة بتطبيق ذكي، تعمل بنظام Ocpp 1.6.
محطة الشحن بالتيار المتردد هي نوع من معدات الشحن المصممة خصيصًا للمركبات الكهربائية، حيث تعمل بشكل أساسي على توفير طاقة تيار متردد مستقرة لشاحن المركبة الكهربائية، مما يتيح شحنها ببطء. وتحتل هذه الطريقة مكانة مرموقة في السوق نظرًا لاقتصاديتها وسهولة استخدامها. تتميز محطات الشحن بالتيار المتردد ببساطة تصميمها وانخفاض تكلفة تصنيعها، مما يجعلها في متناول الجميع ومناسبة للاستخدام الواسع في الأحياء السكنية ومواقف السيارات التجارية والأماكن العامة وغيرها. فهي لا تلبي احتياجات الشحن اليومية لمستخدمي المركبات الكهربائية فحسب، بل توفر أيضًا خدمات ذات قيمة مضافة لمواقف السيارات وغيرها من الأماكن، مما يعزز تجربة المستخدم.
-
شاحن سيارات سريع التيار المستمر بقدرة 80 كيلوواط، معتمد من CE وOCPP، يُوضع على الأرض، محطة شحن سيارات كهربائية CCS2
محطة الشحن بالتيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم محطة الشحن السريع، هي جهاز يحوّل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بكفاءة عالية. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على تقصير وقت الشحن بشكل ملحوظ، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لإعادة شحنها بسرعة. من الناحية التقنية، تعتمد محطة الشحن بالتيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة وتقنيات تحكم متقدمة، مما يضمن تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يحتوي جهاز الشحن المدمج على محول تيار مستمر/تيار مستمر، ومحول تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل جميعها معًا لتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر مناسب لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيله مباشرةً إلى البطارية عبر منفذ الشحن.
-
محطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط، من نوع CCS Chademo 2، بقدرة 1.6 كيلوواط، نقطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر
محطة الشحن بالتيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم محطة الشحن السريع، هي جهاز يحوّل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بكفاءة عالية. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على تقصير وقت الشحن بشكل ملحوظ، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لإعادة شحنها بسرعة. من الناحية التقنية، تعتمد محطة الشحن بالتيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة وتقنيات تحكم متقدمة، مما يضمن تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يحتوي جهاز الشحن المدمج على محول تيار مستمر/تيار مستمر، ومحول تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل جميعها معًا لتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر مناسب لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيله مباشرةً إلى البطارية عبر منفذ الشحن.
-
عرض خاص: تصميم جديد 60 كيلوواط/120 كيلوواط، محطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المستمر CCS2 Gbt Chademo DC
تُعدّ محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط و120 كيلوواط محطات شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطات بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق مدة الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، ومتوافقة مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
شاحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلوواط/240 كيلوواط، جهد خرج 200-1000 فولت، منصة شحن سريع للسيارات الكهربائية، منصة دفع، محطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية
تُعدّ محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرة 180 كيلوواط/240 كيلوواط محطات شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطات بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق مدة الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، وتتوافق مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
شاحن سريع عالي الجودة بقدرة 120 كيلوواط و380 فولت تيار مستمر، أحادي المسدس، للسيارات الكهربائية، متوافق مع معيار CCS2، محطة شحن جديدة تعمل بالطاقة الكهربائية.
تُعدّ محطة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط محطة شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطة بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق عملية الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، وتتوافق مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
شاحن سيارات كهربائية منزلي مثبت على الحائط من ماركة جيوجيانغ بيهاي، مطابق للمواصفات الوطنية، بقدرة 7 كيلوواط، 220 فولت تيار متردد، من نوع ICE2 Type2.
وحدة شحن التيار المتردد هي جهاز متخصص لتزويد الطاقة يوفر طاقة التيار المتردد للمركبات الكهربائية ويشحن المركبات الكهربائية المزودة بأجهزة شحن داخلية عن طريق التوصيل.
يحتوي مخرج محطة الشحن بالتيار المتردد على قابس شحن مخصص لشحن المركبات الكهربائية. ويعتمد هذا النوع من محطات الشحن بشكل أساسي على مخرج طاقة مُتحكم به، حيث يكون خرج الطاقة على شكل تيار متردد، معتمدًا على الشاحن المدمج في المركبة لضبط الجهد وتقويم التيار.تعتبر أعمدة الشحن بالتيار المتردد مناسبة للسيناريوهات اليومية مثل المنازل والأحياء ومباني المكاتب، وهي حاليًا طريقة الشحن التي تحظى بأعلى حصة سوقية نظرًا لسهولة تركيبها وانخفاض متطلبات الموقع وانخفاض تكاليف إعادة شحن المستخدم.
