منتجات
-
كومة شحن بمدفع واحد للسيارات الكهربائية من النوع 2 مثبتة على الحائط بقدرة 7 كيلو وات و32 أمبير
عمود شحن التيار المتردد هو نوع من معدات الشحن المصممة للمركبات الكهربائية، وذلك بتوفير طاقة تيار متردد مستقرة للشاحن الموجود على متن المركبة الكهربائية، ومن ثم تحقيق شحن بطيء السرعة للمركبات الكهربائية. تحتل طريقة الشحن هذه مكانة مهمة في السوق لاقتصادها وراحتها. تتميز تقنية وهيكل أعمدة شحن التيار المتردد بالبساطة النسبية وتكلفة التصنيع المنخفضة، وبالتالي فإن السعر في متناول الجميع ومناسب للتطبيق على نطاق واسع في المناطق السكنية ومواقف السيارات التجارية والأماكن العامة وغيرها من السيناريوهات. فهو لا يلبي احتياجات الشحن اليومية لمستخدمي المركبات الكهربائية فحسب، بل يوفر أيضًا خدمات ذات قيمة مضافة لمواقف السيارات وغيرها من الأماكن، مما يعزز تجربة المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، فإن شاحن التيار المتردد له تأثير أقل على حمل الشبكة، مما يساعد على التشغيل المستقر للشبكة. فهو لا يتطلب معدات تحويل طاقة معقدة، ويحتاج فقط إلى توفير طاقة التيار المتردد من الشبكة مباشرة إلى الشاحن الموجود على متن المركبة، مما يقلل من فقدان الطاقة وضغط الشبكة.
-
محطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية بقوة 120 كيلو وات و180 كيلو وات تيار مستمر بسعر المصنع
محطة شحن التيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم كومة الشحن السريع، هي جهاز يُحوّل طاقة التيار المتردد مباشرةً إلى طاقة تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بطاقة عالية. ميزتها الأساسية هي تقصير وقت الشحن بشكل كبير، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لتجديد الطاقة الكهربائية بسرعة. من حيث الميزات التقنية، تعتمد محطة شحن التيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة للتحكم في الطاقة، مما يُحقق تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يتضمن جهاز الشحن المدمج مُحوّل تيار مستمر/تيار مستمر، ومُحوّل تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل معًا لتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر مناسبة لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيلها مباشرةً إلى بطارية السيارة الكهربائية عبر واجهة الشحن.
-
كومة شحن سيارات الطاقة الجديدة، شاحن سريع للسيارات الكهربائية، محطة شحن سيارات كهربائية تجارية مثبتة على الأرض
باعتبارها المعدات الأساسية في مجال شحن المركبات الكهربائية، تعتمد أكوام شحن التيار المستمر على مبدأ تحويل طاقة التيار المتردد (AC) بكفاءة من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر، والتي تُغذّى مباشرةً لبطاريات المركبات الكهربائية، مما يُحقق شحنًا سريعًا. لا تُبسّط هذه التقنية عملية الشحن فحسب، بل تُحسّن كفاءتها بشكل كبير، وهو ما يُعدّ دافعًا هامًا لشيوع استخدام المركبات الكهربائية. تكمن ميزة أكوام شحن التيار المستمر في قدرتها على الشحن بكفاءة، مما يُقلّل وقت الشحن بشكل كبير ويلبي حاجة المستخدم للتجديد السريع. في الوقت نفسه، يُسهّل الذكاء العالي تشغيلها ومراقبتها، مما يُحسّن راحة وأمان الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يُساهم الاستخدام الواسع لأكوام شحن التيار المستمر في تعزيز تحسين البنية التحتية للمركبات الكهربائية وشعبية السفر الصديق للبيئة.
-
شاحن تيار متردد GB/T 18487 بقدرة 7 كيلو وات و32 أمبير و220 فولت، محطة شحن مركبة كهربائية مثبتة على الأرض
محطة شحن التيار المتردد، المعروفة أيضًا باسم محطة الشحن البطيء، تحتوي في جوهرها على منفذ طاقة مُتحكم به يُخرج الكهرباء على شكل تيار متردد. ينقل هذا المنفذ طاقة تيار متردد ٢٢٠ فولت/٥٠ هرتز إلى السيارة الكهربائية عبر خط إمداد الطاقة، ثم يُضبط الجهد ويُصحح التيار عبر الشاحن المدمج في السيارة، ويُخزن الطاقة في النهاية في البطارية. أثناء عملية الشحن، تُشبه محطة شحن التيار المتردد وحدة تحكم في الطاقة، حيث تعتمد على نظام إدارة الشحن الداخلي للسيارة للتحكم في التيار وتنظيمه لضمان الاستقرار والسلامة.
-
محطة شحن تيار متردد ثلاثية الطور بمدفع مزدوج بقدرة 80 كيلو وات، 63 أمبير، 480 فولت، شاحن سيارة كهربائية من النوع 2 IEC2
جوهر عمود شحن التيار المتردد هو منفذ طاقة مُتحكم به، يُخرج الكهرباء بتيار متردد. يوفر هذا المنفذ بشكل أساسي مصدر طاقة تيار متردد مستقرًا للشاحن الموجود على متن السيارة الكهربائية، وينقل طاقة تيار متردد ٢٢٠ فولت/٥٠ هرتز إلى السيارة عبر خط إمداد الطاقة، ثم يضبط الجهد ويُصحح التيار عبر الشاحن المدمج في السيارة، ويخزن الطاقة في البطارية، مما يُمكّن من شحن السيارة ببطء. أثناء عملية الشحن، لا يمتلك عمود شحن التيار المتردد وظيفة شحن مباشر، بل يجب توصيله بالشاحن الموجود على متن السيارة (OBC) لتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر، ثم شحن بطارية السيارة. يُشبه عمود شحن التيار المتردد وحدة تحكم في الطاقة، حيث يعتمد على نظام إدارة الشحن داخل السيارة للتحكم في التيار وتنظيمه لضمان استقراره وسلامته.
-
كومة شحن تيار متردد مثبتة على الحائط بقدرة 7 كيلو وات بمنفذ واحد
توفر كومة الشحن بشكل عام نوعين من طرق الشحن، الشحن التقليدي والشحن السريع، ويمكن للأشخاص استخدام بطاقات شحن محددة لتمرير البطاقة على واجهة التفاعل بين الإنسان والحاسوب التي توفرها كومة الشحن لاستخدام البطاقة، وتنفيذ عملية الشحن المقابلة وطباعة بيانات التكلفة، ويمكن لشاشة عرض كومة الشحن إظهار مبلغ الشحن والتكلفة ووقت الشحن والبيانات الأخرى.
-
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 80 كيلو وات CCS2 للمنزل
عمود شحن التيار المستمر (DC Charging Plie) هو جهاز شحن عالي السرعة مُصمم للسيارات الكهربائية. يُحوّل التيار المتردد (AC) مباشرةً إلى تيار مستمر (DC) ويُخرجه إلى بطارية السيارة الكهربائية لشحنها بسرعة. أثناء عملية الشحن، يُوصل عمود شحن التيار المستمر ببطارية السيارة الكهربائية عبر موصل شحن مُخصص لضمان نقل الكهرباء بكفاءة وأمان.
-
عمود شحن 7 كيلو وات تيار متردد بمنفذين (مثبت على الحائط ومثبت على الأرض)
وحدة شحن التيار المتردد هي جهاز يُستخدم لشحن المركبات الكهربائية، حيث ينقل طاقة التيار المتردد إلى بطارية المركبة الكهربائية لشحنها. تُستخدم وحدات شحن التيار المتردد عادةً في أماكن الشحن الخاصة كالمنازل والمكاتب، وكذلك في الأماكن العامة كالطرق الحضرية.
واجهة شحن كومة الشحن بالتيار المتردد هي عمومًا واجهة IEC 62196 من النوع 2 للمعيار الدولي أو GB/T 20234.2
واجهة المعايير الوطنية.
تكلفة كومة شحن التيار المتردد منخفضة نسبيًا، ونطاق التطبيق واسع نسبيًا، لذلك في شعبية المركبات الكهربائية، تلعب كومة شحن التيار المتردد دورًا مهمًا، ويمكنها توفير خدمات شحن مريحة وسريعة للمستخدمين.
