يشير مصطلح V2L إلى تفريغ الكهرباء من مركبات الطاقة الجديدة إلى الأحمال، أي من مصادر الطاقة الموجودة على متن المركبات إلى الأجهزة الكهربائية. وهو حاليًا أكثر أنواع التفريغ الخارجي استخدامًا وانتشارًا في المركبات.
فئة | تفاصيل | بيانات حدود | |
بيئة العمل | درجة حرارة العمل | -20درجة مئوية~+55درجة مئوية | |
درجة حرارة التخزين | -40درجة مئوية~+80درجة مئوية | ||
الرطوبة النسبية | ≤95%RH، بدون تكاثف | ||
طريقة التبريد | تبريد الهواء | ||
ارتفاع | أقل من 2000 متر | ||
وضع التفريغ | مدخل التيار المستمر | جهد دخل التيار المستمر | 320 فولت تيار مستمر - 420 فولت تيار مستمر |
الحد الأقصى لتيار الإدخال | 24أ | ||
مخرج التيار المتردد | جهد التيار المتردد الناتج | 220 فولت/230 فولت موجة جيبية نقية | |
القدرة المقدرة/الإخراج الحالي | 7.5 كيلو واط/34 أمبير | ||
تردد التيار المتردد | 50 هرتز | ||
كفاءة | >90% | ||
الإنذار والحماية | حماية من درجة الحرارة الزائدة | ||
حماية ضد عكس القطبية | |||
حماية من ماس كهربائي | |||
حماية من التسرب | |||
حماية من الحمل الزائد | |||
حماية من التيار الزائد | |||
حماية العزل | |||
حماية الطلاء المطابقة | |||
طول كابل الشحن | 2m |
اتصل بنالمعرفة المزيد عن شركة BeiHai Powerمفرغ تيار مستمر V2L (V2H)