ملخص: يتفاقم التناقض بين الموارد العالمية والبيئة والنمو السكاني والتنمية الاقتصادية، مما يستدعي السعي إلى إرساء نموذج جديد للتنمية المنسقة بين الإنسان والطبيعة، مع الالتزام بتطوير الحضارة المادية. وقد اتخذت جميع الدول تدابير لتعديل الهيكل الصناعي وتحسين كفاءة الطاقة. ومن أجل تعزيز السيطرة على تلوث الهواء وتقليل استهلاك الطاقة، وتنفيذ استراتيجية التنمية الحضرية منخفضة الكربون، وتعزيز تخطيط وبناء المدن،مرافق شحن المركبات الكهربائيةصدرت التوجيهات ذات الصلة، والإعانات المالية، ومواصفات إدارة البناء واحدة تلو الأخرى. يُعد تطوير صناعة السيارات الكهربائية اتجاهًا مهمًا في الاستراتيجية الوطنية للطاقة الجديدة، وبناء...مرافق الشحنهو أساس تحقيق تصنيع المركبات الكهربائية، وبناءمرافق الشحنويتكامل تطوير المركبات الكهربائية ويعزز بعضها البعض.
حالة تطوير أكوام الشحن في الداخل والخارج
مع التطور السريع لسوق المركبات العاملة بالطاقة الجديدة على مستوى العالم، زاد الطلب علىأكوام الشحنكما زادت بشكل كبير، ووضعت البلدان في السوق العالمية سياسات ذات صلة، ويظهر تقرير جديد صادر عن وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن العدد العالمي للسيارات الكهربائية سيصل بحلول عام 2030 إلى 125 مليون وحدة، وعددمحطات شحن السيارات الكهربائيةسيزداد عدد المركبات المُركّبة. حاليًا، تتركز الأسواق الرئيسية لمركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية، وفرنسا، وألمانيا، والنرويج، والصين، واليابان، بناءً على ثلاثة أبعاد:توزيع أكوام شحن السيارات الكهربائية، حالة السوق وطريقة التشغيل.
مفهوم ونوع كومة الشحن
في الوقت الحاضر، هناك طريقتان رئيسيتان لـإمدادات الطاقة للسيارات الكهربائية: وضع الشحن الذاتي ووضع تبديل البطارية. جُرِّب هذان الوضعان وطُبِّقا بدرجات متفاوتة عالميًا، ومن بين هذه الأوضاع دراسات وتجارب عديدة نسبيًا حول وضع الشحن الذاتي، كما بدأ وضع استبدال البطارية يحظى بالاهتمام في السنوات الأخيرة. يشمل وضع الشحن الذاتي نوعين تحديدًا: الشحن التقليدي والشحن السريع، وفيما يلي شرح موجز لمفهوم وأنواع أكوام الشحن في وضع الشحن الذاتي.
المحطة شحن السيارات الكهربائيةيتكون بشكل أساسي من جسم الوبر،وحدة شحن السيارة الكهربائيةوحدة القياس وأجزاء أخرى، مع وظائف مثل قياس الطاقة الكهربائية، والفاتورة، والاتصالات، والتحكم.
نوع كومة الشحن ووظيفتها
الكومة الشحنيشحن السيارة الكهربائية المقابلة وفقًا لمستويات جهد مختلفة. مبدأ الشحنشاحن السيارة الكهربائيةبعد تفريغ البطارية، يمر تيار مستمر عكس اتجاه تيار التفريغ عبرها لاستعادة قدرتها على العمل، وتُسمى هذه العملية "شحن البطارية". عند شحن البطارية، يتصل القطب الموجب بالقطب الموجب لمصدر الطاقة، والقطب السالب بالقطب السالب لمصدر الطاقة، ويجب أن يكون جهد مصدر الطاقة للشحن أعلى من القوة الدافعة الكهربائية الكلية للبطارية.محطات شحن السيارات الكهربائيةتنقسم بشكل رئيسي إلىأكوام شحن التيار المستمروأكوام شحن التيار المتردد, أكوام شحن التيار المستمرتُعرف عادةً باسم "الشحن السريع"، والذي يحول بشكل أساسي طاقة التيار المتردد من خلال التقنيات المتعلقة بالإلكترونيات القوية، والتصحيح، والعاكس، والتصفية والمعالجة الأخرى، وأخيرًا الحصول على خرج تيار مستمر، وتوفير طاقة كافية للشحن المباشرشحن بطارية السيارة الكهربائية، نطاق تعديل جهد الإخراج والتيار كبير، ويمكن تحقيق متطلبات الشحن السريع،محطة شحن التيار المترددوالمعروف باسم "الشحن البطيء" هو استخدام واجهة الشحن القياسية واتصال شبكة التيار المتردد، من خلال التوصيل للشاحن الموجود على متن الطائرة لتوفير طاقة التيار المتردد لبطارية السيارة الكهربائية لأجهزة الشحن.
وقت النشر: ٢٧ يونيو ٢٠٢٥