تصنيف أكوام الشحن

بحسب نوع الشحن، يمكن تقسيمه إلى: الشحن السريع والشحن البطيء.

• يشير الشحن السريع إلى الشحن السريع.مجموعة شحن سريع بالتيار المستمريشير هذا المصطلح بشكل أساسي إلى القدرة التي تزيد عن 60 كيلوواط منشاحن سيارة كهربائيةالشحن السريع يتم عبر مدخل تيار متردد ومخرج تيار مستمر، مباشرة إلىشحن بطارية السيارة الكهربائيةيتم تحديد سرعة الشحن ومدته حسب نوع السيارة، وتختلف سرعة الشحن باختلاف طرازات السيارات، ولكن بشكل عام يمكن شحن البطارية بالكامل إلى 80% من سعتها في غضون 30-40 دقيقة.

• يشير مصطلح الشحن البطيء إلى الشحن البطيء. بطيءمحطة شحن السيارات الكهربائية بالتيار المتردديتم إدخال التيار المتردد وإخراج التيار المتردد، والذي يتم تحويله إلى مدخلات طاقة في البطارية باستخدام الشاحن الموجود على متن السيارة، ولكن وقت الشحن طويل، وعادة ما يتم شحن السيارة بالكامل في غضون 6-8 ساعات.

وفقًا لطريقة التركيب، يتم تقسيمها بشكل أساسي إلى أعمدة شحن المركبات الكهربائية العمودية وأعمدة شحن المركبات الكهربائية المثبتة على الحائط.

• محطة شحن أرضية (عمودية): لا حاجة للتثبيت على الحائط، مناسب لأماكن وقوف السيارات الخارجية؛
• كومة شحن مثبتة على الحائطمثبتة على الحائط، مناسبة لمواقف السيارات الداخلية وتحت الأرض.

تعتمد سرعة شحن السيارة الكهربائية على ما إذا كانت قوة السيارة الكهربائية وكومة شحنيتم التوافق بينهما، وليس بالضرورة أن تكون قوة الشحن أعلى، لأن التحكم الفعلي في طاقة الشحن هو نظام إدارة البطارية داخل السيارة الكهربائية، ولا يمكن تحقيق أفضل حالة شحن إلا عند توافق الاثنين.

عندما تكون طاقة محطة الشحن أكبر من طاقة السيارة الكهربائية، تكون سرعة الشحن هي الأسرع؛ وعندما تكون طاقة محطة الشحن أقل من طاقة السيارة الكهربائية، كلما زادت طاقة محطة الشحن، زادت سرعة الشحن.