كومة من شركات التيار المستمر وراء حرب الأسعار: كشف فوضى الصناعة وفخاخ الجودة

في العام الماضي،محطة شحن تيار مستمر بقدرة 120 كيلو واتولكن أيضًا من 30,000 إلى 40,000، هذا العام، تم تخفيض السعر مباشرةً إلى 20,000، وهناك مصنعون أعلنوا مباشرةً عن 16,800، مما أثار فضول الجميع، فهذا السعر ليس في متناول الجميع حتى، فكيف سيتصرف هذا المصنع في النهاية؟ هل هو اختصار للتكاليف إلى مستوى جديد، أم تحكم صارم في التكاليف؟

محطة شحن السيارات الكهربائية 1

1. لغز "سعر الملفوف" البالغ 16800 يوان: التكلفة والربح للفجوة القاتلة
وفقًا لبيانات الصناعة العامة، يبلغ معيار 120 كيلو واتكومة شحن تيار مستمر بمدفع مزدوجالتكاليف الأساسية، بما في ذلكوحدة الشحن(حوالي 10000 يوان)، خط بندقية العلامة التجارية (3000 يوان)، اللوحة الأم (1000 يوان) والصفائح المعدنية والصمامات والمكونات الأخرى (آلاف اليوانات)، التكلفة الإجمالية للمواد لا تقل عن 1000 يوان. )، التكلفة الإجمالية للمواد لا تقل عن 17000-19000 يوان.

إذا حُسب سعر البيع بـ ١٦٨٠٠ يوان، فلن يكون للشركة هامش ربح فحسب، بل قد تكون في وضع سيء. هناك احتمالان كامنان وراء ذلك:
- تخفيض مستوى المكونات الأساسية: اعتماد وحدات العلامة التجارية غير السائدة (مثل البدائل المحلية منخفضة التكلفة)، أو تقليل عدد الوحدات (على سبيل المثال، تكوين أربع وحدات فقط)وحدات شحن بقدرة 20 كيلو واتعلى حساب سرعة الشحن)؛
- تقليص تكوينات السلامة: حذف موصل التيار المتردد، أو تقليل نظام تبديد الحرارة، أو حتى استخدام كابل غير مقاوم للهب، مما يؤدي إلى ارتفاع معدل الفشل. معدلات الفشل المرتفعة.

حالة المقارنة
كومة الشحن 120 كيلو وات من العلامات التجارية الرئيسية مثلشركة بيهاي للطاقة الصينيةيتراوح سعرها بين 25,000 و30,000 يوان صيني، وتستخدم وحدات رئيسية مثل Infineon وYouYouGreen، ومجهزة بمراقبة ذكية وحماية من الحمل الزائد كمعيار أساسي؛ وتلجأ بعض العلامات التجارية منخفضة التكلفة إلى استخدام وحدات مُجددة مستعملة، بمعدل فشل يصل إلى 27% (متوسط ​​هذه الصناعة يتراوح بين 8% و12%). كما أن بعض شركات أكوام الشحن تُقلل من التكاليف، فلا تُركب عدادًا منفصلًا، بل تستخدم عدادات مدمجة، مما يُقلل من التكلفة ويُمكن تعديلها وفقًا للعداد، مما يُضر بمصالح المستهلكين.

محطة شحن السيارات الكهربائية 2

2. دافعو حرب الأسعار: المنافسة الشرسة واضطرابات الصناعة
1: الطاقة الفائضة والتحكيم السياسي:
سياسة التحفيز "البنية التحتية الجديدة" لعام 2020، مضاعفة القدرة الإنتاجية المنخفضة للبناء، جزء من المؤسسة من أجل الحصول على إعانات لخفض تكلفة الأكوام ذات الجودة الرديئة التي غمرت السوق؛ 2025 قبل تنفيذ المعيار الوطني الجديد، بعض الشركات المصنعة حريصة على تصفية المخزون، على حساب خسارة المال الإغراق.
2: انتشار نمط "مصنع التجميع":
يفتقر المصنعون الصغار إلى التكنولوجيا الأساسية، ويعتمدون على شراء تجميع المكونات منخفضة التكلفة، مما يلغي البحث والتطوير والاختبار، وضغط التكلفة بنسبة 30٪ -40٪؛ لم تنجح مؤسسة كومة منخفضة السعر في اجتياز اختبار EMC (التوافق الكهرومغناطيسي) القياسي الوطني، مما أدى إلى تداخل الشحن مع معدات شبكة الطاقة المحيطة.
3: الاختيار قصير النظر للمشغلين:
يختار بعض المشغلين الصغار والمتوسطين أكوامًا منخفضة السعر من أجل تقليل الاستثمار الأولي، ولكن الصيانة اللاحقة والغرامات (مثل غرامات الشبكة) تؤدي إلى التكلفة الشاملة للأكوام ذات العلامات التجارية.

محطة الشحن السريع للسيارات الكهربائية هي محطة شحن عالية الكفاءة للسيارات الكهربائية. وهي مزودة بشواحن تيار مستمر تدعم معايير واجهة شحن متعددة، مثل CCS2 وChademo وGbt.

3. "الفجوة غير المرئية" بين العلامات التجارية الكبرى والأكوام منخفضة السعر

أبعاد 

العلامات التجارية الرائدة (BH Power)

أكوام منخفضة السعر 16800 يوان

الوحدة الأساسية

طاقة بيهاي، عمر افتراضي من 8 إلى 10 سنوات

لا توجد علامة تجارية/وحدة مجددة، العمر من 3 إلى 5 سنوات

الإدارة الذكية

المراقبة عن بعد، والتنبؤ بالحمل، والترقية عبر الهواء

وظائف الفوترة الأساسية فقط، ولا يوجد تفاعل للبيانات

حماية السلامة

حماية من التيار الزائد بحلقة مزدوجة، ومراقبة درجة الحرارة بالذكاء الاصطناعي

حماية حلقة واحدة، بدون تحذير من تبديد الحرارة

ضمان الخدمة

ضمان لمدة عامين على الجهاز بالكامل، واستجابة خلال 48 ساعة للصيانة

ضمان لمدة 6 أشهر، ودورة صيانة لمدة أسبوع واحد

حالة نموذجية: شنتشن، محطة شحن تستخدم كومة منخفضة السعر، ومتوسط ​​تكلفة الصيانة السنوية لكومة واحدة أكثر من 5000 يوان، في حين أن كومة العلامة التجارية فقط 800 يوان.

4. تحذير الصناعة: أزمة العملات الرديئة تطرد العملات الجيدة
1 مخاطر المستخدم:
- سرعة الشحن خاطئة (الطاقة الفعلية أقل من 100 كيلو وات)، مما يؤدي إلى إطالة وقت انتظار المستخدم؛
- زيادة مخاطر الحرائق، تسببت كومة رخيصة الثمن في اندلاع حريق في موقف للسيارات بسبب ضعف تبديد الحرارة.
2- الضرر البيئي للصناعة:
- تقلصت استثمارات البحث والتطوير لدى الشركات الرائدة، ومن المتوقع أن تنخفض نفقات البحث والتطوير لشركة تيكو بنسبة 15% على أساس سنوي في عام 2024؛
- سيتعرض المشغلون للخسارة بسبب المنافسة على الأسعار المنخفضة، كما سترتفع رسوم الخدمة بنسبة 87% في الربع الأول من عام 2025، والتي ستنتقل إلى المستخدمين.

نداء الخبراء: أشارت جامعة البوليتكنيك الشمالية إلى ضرورة إنشاء نظام "القائمة البيضاء للجودة"، والعلامة التجارية للوحدة، وشهادة السلامة في معايير العطاءات، للقضاء على كومة الجودة الرديئة في السوق.

محطات شحن السيارات الكهربائية

5. الاختيار العقلاني: القيمة طويلة الأجل > التكلفة قصيرة الأجل
- المشغلون: يحتاجون إلى حساب تكلفة دورة الحياة الكاملة (LCC)، التكلفة الإجمالية للعلامة التجارية لمدة 10 سنوات أقل بنسبة 20٪ -30٪ من الكومة ذات السعر المنخفض؛
- المستخدمون: أعطوا الأولوية للاختيارمجهزة بخط مدفع مبرد بالسائل، جدولة ذكية لموقع العلامة التجارية الكبيرة، لتجنب خطر انقطاع الشحن.

الخلاصة: تكشف حرب الأسعار ليس فقط عن الخلل الفني، بل أيضًا عن الأزمة العميقة المتمثلة في غياب معايير الصناعة. السبيل الوحيد لتحقيق ذلك هوشاحن السيارة الكهربائيةإن عودة الصناعة إلى جوهر "السلامة هي الملك" تتطلب اتباع نهج ثلاثي الأبعاد بدءًا من تنظيم السياسات وإصدار الشهادات التكنولوجية وتثقيف السوق.
أخيرًا، يرجى اختيار معدات كومة الشحن، ولا يجب أن تنظر فقط إلى السعر المنخفض، لمعرفة المكان الذي توفر فيه المال بالفعل،مصنعي أكوام الشحنكما أنها تهدف إلى جني الأموال، فمعدات 120 كيلو وات، وتكلفة المواد الأدنى تتراوح بين 17000 و18000 يوان تقريبًا، بالإضافة إلى ربح معقول يبلغ حوالي 20000، وهو أدنى سعر تقريبًا، ثم يكون منخفضًا جدًا وغير طبيعي، ومن المرجح أن يوفر تكلفة المكان الذي لا ينبغي أن يكون فيه! وفر التكلفة في المكان الذي لا ينبغي أن يكون فيه.


وقت النشر: ١٤ أبريل ٢٠٢٥