1. نبذة عن تاريخ وتطور محطات شحن السيارات الكهربائية في الصين

لقد كانت صناعة أكوام الشحن تنمو وتزدهر منذ أكثر من عشر سنوات، ودخلت عصر النمو السريع. الفترة من 2006 إلى 2015 هي الفترة الناشئة لصناعة الشحن في الصين.كومة شحن التيار المستمرالصناعة، وفي عام 2006، أنشأت شركة BYD أولمحطة شحن السيارات الكهربائيةفي مقرها الرئيسي في شنتشن. في عام ٢٠٠٨، شُيّدت أول محطة شحن مركزية خلال دورة الألعاب الأولمبية في بكين، وتولت الحكومة بشكل رئيسي بناء أكوام الشحن خلال هذه المرحلة، ولم يُدخَل رأس مال المشاريع الاجتماعية. تُعدّ الفترة ٢٠١٥-٢٠٢٠ المرحلة المبكرة لنمو أكوام الشحن. في عام ٢٠١٥، أصدرت الدولة "...البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية"وثيقة "المبادئ التوجيهية للتنمية (2015-2020)"، والتي جذبت جزءًا من رأس المال الاجتماعي لدخول صناعة أكوام الشحن، ومنذ هذه النقطة فصاعدًا، تمتلك صناعة أكوام الشحن رسميًا سمات رأس المال الاجتماعي، ونحن، شركة China Beihai Power، الوحيدة من بينهم التي تشارك في صناعة أكوام الشحن.شركة بيهاي للطاقة الصينيةدخلت أيضًا مجال شحن المركبات ذات الطاقة الجديدة في هذه الفترة الزمنية. 2020-حتى الآن هي الفترة الرئيسية لنمو أكوام الشحن، حيث أصدرت الحكومة مرارًا وتكرارًا سياسات دعم أكوام الشحن، وتم تضمين الشحن في بناء البنية التحتية الجديدة في مارس 2021، مما حفز الصناعة على التوسع بشكل أكبر وزيادة القدرة الإنتاجية، وحتى الآن، تقع صناعة أكوام الشحن في فترة النمو الرئيسية، ومن المتوقع أن يستمر الاحتفاظ بأكوام الشحن في النمو بمعدل مرتفع.

2. تحديات سوق عمليات شحن المركبات الكهربائية

أولاً، تكلفة تشغيل وصيانة محطة الشحن مرتفعة، واستخدام مشغلي معدات الشحن عالية معدل الفشل، وتكاليف التشغيل والصيانة أكثر من 10٪ من دخل التشغيل، ونقص الذكاء ويؤدي إلى الحاجة إلى التفتيش المنتظم والتشغيل والصيانة للاستثمار في القوى العاملة، والتشغيل والصيانة في الوقت المناسب سيؤدي أيضًا إلى تجربة شحن المستخدم سيئة؛ ثانيًا، دورة حياة المعدات القصيرة، والبناء المبكر لأكوام الشحن لا يمكن أن تلبي الطاقة والجهد احتياجات شحن المركبات في المستقبل، وإهدار الاستثمار الأولي للمشغل؛ ثالثًا، الكفاءة ليست عالية. ثالثًا، تؤثر الكفاءة المنخفضة على دخل التشغيل؛ رابعًا،كومة شحن التيار المستمرالضوضاء عالية، مما يؤثر بشكل مباشر على اختيار موقع المحطة. ولحل مشاكل مرافق الشحن، تتبع شركة بيهاي للطاقة الصينية اتجاه التطور في هذا القطاع.

خذ وحدة الشحن السريع BeiHai DC كمثال، من حيث التشغيل والصيانة الذكية، فإن وحدة الشحن السريع BeiHai DC تجلب أيضًا خصائص قيمة جديدة للعملاء.

① من خلال بيانات درجة الحرارة التي تم جمعها بواسطة أجهزة استشعار داخلية جنبًا إلى جنب مع خوارزميات الذكاء الاصطناعي،شاحن بيهاييمكنه التعرف على انسداد شبكة الغبار في كومة الشحن وانسداد مروحة الوحدة، وتذكير المشغل عن بعد بتنفيذ صيانة دقيقة ويمكن التنبؤ بها، مما يلغي الحاجة إلى عمليات التفتيش المتكررة في المحطة.
② لمعالجة مشكلات الضوضاء، شاحن BeiHaiوحدة شحن سريع بالتيار المستمريوفر وضعًا صامتًا للتطبيقات ذات البيئة الحساسة للضوضاء. كما يضبط سرعة المروحة بدقة وفقًا لتغيرات درجة الحرارة المحيطة من خلال مستشعر مراقبة درجة الحرارة في الوحدة. عند انخفاض درجة الحرارة المحيطة، تنخفض سرعة المروحة، مما يقلل الضوضاء ويحقق درجة حرارة وضوضاء منخفضين.
③وحدة الشحن السريع DC من BeiHai Chargerيعتمد تقنية حماية كاملة ومعزولة، مما يحل مشكلة تعطل وحدة الشحن المبردة بالهواء بسبب العوامل البيئية. من خلال اختبار تراكم الغبار والرطوبة العالية، واختبار رذاذ الملح العالي المتسارع، بالإضافة إلى اختبارات الموثوقية طويلة الأمد في المملكة العربية السعودية وروسيا والكونغو وأستراليا والعراق والسويد ودول أخرى، تم اختبار الوحدة في ظروف موثوقية طويلة الأمد قاسية، مما قلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والصيانة للمشغل.

هذا كل ما لدينا بخصوص رسوم المشاركات. لنتعرف أكثر في العدد القادم >>>