أخبار
-
شركة بيههاي باور تُطوّر حلولاً مخصصة للشحن السريع بالتيار المستمر للأجهزة المحمولة بقدرة 150 كيلوواط
أعلنت شركة بيههاي باور، الشركة العالمية الرائدة في تصنيع حلول شحن المركبات الكهربائية، اليوم عن شراكة لتطوير نظام شحن سريع مبتكر ومتكامل مع المركبات للسوق الكولومبية. وقد بدأ المشروع...اقرأ المزيد -
كل عام وأنتم بخير – شركة بيههاي باور الصينية لتصنيع محطات شحن السيارات الكهربائية
اقرأ المزيد -
مقدمة موجزة عن متطلبات ومعايير تصميم محطات شحن المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة
يُقدّم معيار IEC 62196-3 لتحليل عملية الشحن طرقًا متنوعة للتوصيل والربط بين مقابس محطات شحن المركبات الكهربائية ومآخذها، بالإضافة إلى وصفٍ مُناسب لخصائص الأطراف والمواد. وفي أنظمة الشحن بالتيار المستمر، يُحدّد معيار IEC 61851-1 ثلاثة أنظمة تشغيل...اقرأ المزيد -
منظومة محطات شحن المركبات الكهربائية العالمية
قابلية التشغيل البيني: تضمن هذه التقنيات التوافق بين مختلف مزودي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، مما يسمح لأنواع مختلفة من المركبات الكهربائية باستخدام محطات الشحن نفسها، ودمج أنظمة الأجهزة والبرامج المختلفة بسلاسة. الاتصالات وتبادل البيانات: تعزز هذه التقنيات التنسيق...اقرأ المزيد -
سلسلة صناعة الشحن – تصنيع معدات ركائز الشحن و CPO
تتسم صناعة تصنيع ركائز الشحن بمنافسة شديدة، وتخضع الشهادات الدولية لمعايير صارمة. • في قطاع النقل والتخزين، ينقسم العاملون الرئيسيون إلى فئتين: معدات ركائز الشحن والإنشاءات. أما فيما يخص المعدات، فيشمل ذلك بشكل أساسي مصنعي ركائز الشحن بالتيار المستمر...اقرأ المزيد -
سلسلة صناعة الشحن – تصنيع معدات ركائز الشحن – نهاية معدات المنبع
المعدات الأولية: وحدة الشحن هي المعدات الأساسية في محطة الشحن. • تُعدّ وحدة الشحن المكون الأساسي لمحطة الشحن بالتيار المستمر، حيث تمثل 50% من تكلفة المعدات. من منظور مبدأ العمل والبنية، فإن تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن التيار المتردد في السيارات الجديدة...اقرأ المزيد -
سلسلة صناعة محطات شحن المركبات الكهربائية - المكونات
سلسلة صناعة الشحن: يُمثل تصنيع وتشغيل المعدات الأساسية الحلقات الرئيسية. • تتألف صناعة محطات شحن السيارات الكهربائية من ثلاثة قطاعات رئيسية: قطاع الإنتاج (مصنعي معدات محطات شحن السيارات الكهربائية)، وقطاع النقل (تصنيع محطات شحن السيارات الكهربائية)، وقطاع التوزيع (مشغلي محطات الشحن)...اقرأ المزيد -
اعتبارات التصميم الرئيسية للأقفال الإلكترونية على أجهزة شحن محطات شحن المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة
1. المتطلبات الوظيفية: أثناء عملية شحن المركبات الكهربائية، تقوم العديد من الأجهزة الكهروميكانيكية بتنفيذ الأوامر وتوليد حركات ميكانيكية. لذلك، يتطلب القفل الإلكتروني لشاحن المركبات الكهربائية بالكامل شرطين وظيفيين. أولاً، يجب أن يتوافق مع...اقرأ المزيد -
معايير شحن المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة
تُعدّ أنظمة شحن المركبات الكهربائية حلقة الوصل الأساسية بين شبكة الكهرباء والمركبات الكهربائية، وتتصل مباشرةً بالمستهلكين. لذا، يجب أن تتوافق أنظمة الشحن هذه، من حيث السلامة والتوافق الكهرومغناطيسي، مع معايير ومتطلبات صارمة لضمان تشغيلها بكفاءة.اقرأ المزيد -
تصميم نظام شحن التيار المستمر ثنائي المدفع
تتناول هذه المقالة الإخبارية البنية الكهربائية لمحطة شحن التيار المستمر ثنائية المسدس، وتوضح مبادئ عمل محطات شحن المركبات الكهربائية أحادية وثنائية المسدس، وتقترح استراتيجية للتحكم في خرج الشحن لتحقيق التوازن والشحن المتناوب في محطة الشحن ثنائية المسدس.اقرأ المزيد -
مقدمة موجزة عن بنى شحن المركبات الكهربائية ثنائية الاتجاه – V2G و V2H و V2L
يمكن استخدام المركبات الكهربائية المزودة بإمكانية الشحن ثنائي الاتجاه لتزويد المنازل بالطاقة، وإعادة تغذية الشبكة الكهربائية، وحتى توفير طاقة احتياطية أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو حالات الطوارئ. تُعتبر المركبات الكهربائية بمثابة بطاريات كبيرة على عجلات، لذا تسمح أجهزة الشحن ثنائية الاتجاه للمركبات بتخزين...اقرأ المزيد -
بحث حول نظام الشحن بالتيار المستمر لمحطات الشحن بالتيار المستمر عالية الطاقة (CCS النوع 2)
تُعدّ عملية شحن المركبات الكهربائية الجديدة (NEVs) باستخدام أبراج الشحن عالية الطاقة بالتيار المستمر (CCS2) عملية شحن آلية تدمج العديد من التقنيات المعقدة مثل إلكترونيات الطاقة، وتقنية تعديل عرض النبضة (PWM)، والتحكم الدقيق في التوقيت، ومطابقة SLAC. هذه التقنيات المعقدة للشحن...اقرأ المزيد -
تجهيز محطة شحن السيارات | التعاون بين مختلف القطاعات: نظام الشحن الفائق ماجيك أراي
قبل عدة سنوات، قال صديق يعمل في تشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية: "عند إنشاء محطة شحن، يكون من الصعب دائمًا تحديد عدد محطات الشحن ونوعها. صعوبة اختيار التصميم: اختيار نظام متكامل..."اقرأ المزيد -
بلغت القدرة القصوى لمحطات الشحن المنتجة محلياً في الصين 600 كيلوواط.
تصل الطاقة القصوى لشاحن واحد في محطة شحن سريع بالتيار المستمر حاليًا إلى 1500 كيلوواط (1.5 ميغاواط) أو حتى أعلى، وهو ما يمثل المستوى الرائد في هذا المجال. لمزيد من التوضيح حول تصنيفات الطاقة، يُرجى الرجوع إلى ما يلي...اقرأ المزيد -
هل الأمر أكثر تعقيداً مما تظن؟ دليل شامل لمعايير واجهة الشحن العالمية لمركبات الطاقة الجديدة.
تشير مركبات الطاقة الجديدة إلى السيارات التي تستخدم أنواع وقود أو مصادر طاقة غير تقليدية كمصدر للطاقة، وتتميز بانخفاض الانبعاثات وكفاءة استهلاك الطاقة. وبناءً على مصادر الطاقة الرئيسية المختلفة وطرق القيادة، تُقسم مركبات الطاقة الجديدة إلى سيارات كهربائية بالكامل، وسيارات هجينة قابلة للشحن...اقرأ المزيد -
كل ما يتعلق بمحطات شحن السيارات الكهربائية! أتقن الشحن السريع والبطيء!
مع انتشار المركبات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة، أصبحت محطات شحن هذه المركبات، كجهاز قياس كهرباء حديث، جزءًا من تسوية تجارة الكهرباء، سواءً كانت تيارًا مستمرًا أو مترددًا. ويمكن للتحقق الإلزامي من عدادات محطات شحن المركبات الكهربائية أن يضمن السلامة العامة...اقرأ المزيد
