وحدة شحن التيار المتردد بقدرة 7 كيلو وات هي وحدة شحن منخفضة الطاقة للمركبات الكهربائية، ومناسبة بشكل أساسي لمحطات شحن المركبات الكهربائية الكبيرة والمتوسطة والصغيرة في مختلف الأماكن العامة ذات مواقف السيارات الكهربائية. تتوفر طريقتا تركيب: مثبتة على الحائط ومثبتة على عمود.

| فئة | تحديد | بيانات حدود |
| هيكل المظهر | الأبعاد (الطول × العمق × الارتفاع) | عمود 235 مم × 93 مم × 350 مم جدار 235 مم × 93 مم × 1510 مم |
| وزن | 5.4 كجم | |
| طول كابل الشحن | 3.5 متر | |
| المؤشرات الكهربائية | الموصلات | النوع 1 || النوع 2 || GBT |
| جهد الإدخال | 400 فولت تيار متردد / 480 فولت تيار متردد (3P+N+PE) | |
| تردد الإدخال | 50/60 هرتز | |
| جهد الخرج | 200 - 1000 فولت تيار مستمر | |
| تيار الخرج | من 0 إلى 400 أمبير | |
| القدرة المقدرة | 7 كيلو واط، 14 كيلو واط، 11 كيلو واط، 22 كيلو واط | |
| كفاءة | ≥94% عند طاقة الخرج الاسمية | |
| عامل القدرة | 0.98 | |
| بروتوكول الاتصال | OCPP 1.6J | |
| التصميم الوظيفي | عرض | شاشة LCD مقاس 7 بوصات مع شاشة تعمل باللمس |
| نظام تحديد الهوية بموجات الراديو | ISO/IEC 14443A/B | |
| التحكم في الوصول | RFID: ISO/IEC 14443A/B || قارئ بطاقات الائتمان (اختياري) | |
| تواصل | إيثرنت – قياسي || 3G/4G || واي فاي | |
| بيئة العمل | تبريد إلكترونيات الطاقة | تبريد الهواء |
| درجة حرارة التشغيل | -30درجة مئوية إلى55 درجة مئوية | |
| رطوبة العمل || التخزين | ≤ 95% رطوبة نسبية || ≤ 99% رطوبة نسبية (بدون تكاثف) | |
| ارتفاع | أقل من 2000 متر | |
| حماية الدخول | IP54 || IK10 | |
| تصميم السلامة | معيار السلامة | GB/T، النوع 2، النوع 1، CHAdeMo، NACS |
| حماية السلامة | حماية من الجهد الزائد، حماية من الصواعق، حماية من التيار الزائد، حماية من التسرب، حماية من الماء، إلخ. | |
| توقف طارئ | زر التوقف في حالات الطوارئ يعطل طاقة الخرج |
اتصل بنالمعرفة المزيد عن محطة شحن السيارات الكهربائية في بيهاي