وصف المنتج:
محطة شحن المركبات الكهربائية بالتيار المستمر هي جهاز مصمم لتوفير شحن سريع للمركبات الكهربائية. تستخدم هذه المحطة مصدر طاقة تيار مستمر، وهي قادرة على شحن المركبات الكهربائية بقدرة أعلى، مما يقلل وقت الشحن.
ميزات المنتج:
1. قدرة الشحن السريع: تتميز محطات شحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية بقدرة شحن سريعة، مما يوفر طاقة كهربائية عالية للسيارات الكهربائية ويقلل وقت الشحن بشكل كبير. وبشكل عام، تستطيع هذه المحطات شحن كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية للسيارات الكهربائية في فترة وجيزة، مما يسمح لها باستعادة قدرتها على القيادة بسرعة.
٢. توافق عالٍ: تتميز محطات شحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية بتوافق واسع النطاق، وهي مناسبة لمختلف طرازات وماركات السيارات الكهربائية. وهذا يُسهّل على مالكي السيارات استخدام محطات شحن التيار المستمر بغض النظر عن ماركة سياراتهم الكهربائية، مما يُعزز من مرونة وسهولة استخدام مرافق الشحن.
3. الحماية والسلامة: تحتوي منصة الشحن بالتيار المستمر للمركبات الكهربائية على آليات حماية متعددة مدمجة لضمان سلامة عملية الشحن. تشمل هذه الآليات الحماية من التيار الزائد، والحماية من الجهد الزائد، والحماية من قصر الدائرة، وغيرها من الوظائف، مما يمنع بشكل فعال المخاطر المحتملة التي قد تحدث أثناء عملية الشحن، ويضمن استقرارها وسلامتها.
٤. وظائف ذكية: تتميز العديد من محطات شحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية بوظائف ذكية، مثل المراقبة عن بُعد، ونظام الدفع، والتحقق من هوية المستخدم، وغيرها. يتيح ذلك للمستخدمين مراقبة حالة الشحن في الوقت الفعلي، وإجراء عمليات الدفع، وتوفير خدمات شحن مخصصة.
5. إدارة الطاقة: عادةً ما تكون محطات شحن التيار المستمر للمركبات الكهربائية متصلة بنظام إدارة الطاقة، مما يتيح الإدارة والتحكم المركزيين في هذه المحطات. وهذا يمكّن شركات الطاقة ومشغلي محطات الشحن وغيرهم من تحسين توزيع الطاقة وإدارتها، ورفع كفاءة واستدامة مرافق الشحن.
معايير المنتج:
| اسم الطراز | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
| المدخل الاسمي للتيار المتردد | ||||||
| الجهد (فولت) | 380±15% | |||||
| التردد (هرتز) | 45-66 هرتز | |||||
| معامل قدرة الإدخال | ≥0.99 | |||||
| التوافقيات الحالية (THDI) | ≤5% | |||||
| خرج التيار المستمر | ||||||
| كفاءة | ≥96% | |||||
| الجهد (فولت) | 200~750 فولت | |||||
| قوة | 40 كيلوواط | 60 كيلوواط | 80 كيلوواط | 120 كيلوواط | 160 كيلوواط | 180 كيلوواط |
| حاضِر | 80A | 120 أمبير | 160A | 240 أمبير | 320A | 360A |
| منفذ الشحن | 2 | |||||
| طول الكابل | 5M | |||||
| المعايير الفنية | ||
| آخر معدات معلومة | مستوى الضوضاء (ديسيبل) | <65 |
| دقة التيار الثابت | ≤±1% | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
| خطأ في التيار الخارج | ≤±1% | |
| خطأ في جهد الخرج | ≤±0.5% | |
| متوسط درجة عدم توازن التيار | ≤±5% | |
| شاشة | شاشة صناعية مقاس 7 بوصات | |
| عملية التغيير | تمرير البطاقة | |
| عداد الطاقة | معتمد من MID | |
| مؤشر LED | ألوان الأخضر/الأصفر/الأحمر لحالات مختلفة | |
| نمط الاتصال | شبكة إيثرنت | |
| طريقة التبريد | التبريد بالهواء | |
| درجة الحماية | IP 54 | |
| وحدة الطاقة المساعدة لنظام إدارة المباني | 12 فولت / 24 فولت | |
| الموثوقية (متوسط الوقت بين الأعطال) | 50000 | |
| طريقة التركيب | تم تركيب قاعدة | |
| البيئة فِهرِس | ارتفاع العمل | أقل من 2000 مليون |
| درجة حرارة التشغيل | -20~50 | |
| رطوبة التشغيل | 5%~95% | |
استخدام المنتج:
تُستخدم أعمدة الشحن بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة، ومناطق خدمات الطرق السريعة، والمراكز التجارية، وغيرها من الأماكن، وتوفر خدمات شحن سريعة للسيارات الكهربائية. ومع انتشار السيارات الكهربائية والتطور المستمر للتكنولوجيا، سيتوسع نطاق استخدام أعمدة الشحن بالتيار المستمر تدريجيًا.