يعتمد هذا الشاحن على تصميم عمود بسيط ويحتل مساحة صغيرة جدًا، وهو مناسب جدًا لسيناريوهات الشحن منخفضة الطاقة مع قيود الموقع وقيود توزيع الطاقة.
فئة | تحديد | بيانات حدود |
هيكل المظهر | الأبعاد (الطول × العمق × الارتفاع) | عمود 630 مم × 260 مم × 1600 مم جدار 630 مم × 260 مم × 750 مم |
وزن | 100 كجم | |
طول كابل الشحن | 5m | |
المؤشرات الكهربائية | الموصلات | CCS1 || CCS2 || تشاديمو || GBT بندقية واحدة |
جهد الإدخال | 400 فولت تيار متردد / 480 فولت تيار متردد (3P+N+PE) | |
تردد الإدخال | 50/60 هرتز | |
جهد الخرج | 200 - 1000 فولت تيار مستمر | |
تيار الخرج | CCS1 – 100A || CCS2 – 100 أمبير || تشاديمو-100 أمبير || GBT- 100 أمبير | |
القدرة المقدرة | شاحن سيارة كهربائية بتيار مستمر من سلسلة 20،30،40 كيلو واط | |
كفاءة | ≥94% عند طاقة الخرج الاسمية | |
عامل القدرة | 0.98 | |
بروتوكول الاتصال | OCPP 1.6J | |
التصميم الوظيفي | عرض | شاشة LCD مقاس 7 بوصات مع شاشة تعمل باللمس |
نظام تحديد الهوية بموجات الراديو | ISO/IEC 14443A/B | |
التحكم في الوصول | RFID: ISO/IEC 14443A/B || قارئ بطاقات الائتمان (اختياري) | |
تواصل | إيثرنت – قياسي || 3G/4G || واي فاي | |
بيئة العمل | تبريد إلكترونيات الطاقة | تبريد الهواء |
درجة حرارة التشغيل | -30درجة مئوية إلى55 درجة مئوية | |
رطوبة العمل || التخزين | ≤ 95% رطوبة نسبية || ≤ 99% رطوبة نسبية (بدون تكاثف) | |
ارتفاع | أقل من 2000 متر | |
حماية الدخول | IP54 || IK10 | |
تصميم السلامة | معيار السلامة | GB/T،CCS2،CCS1،CHAdeMo،NACS |
حماية السلامة | حماية من الجهد الزائد، حماية من الصواعق، حماية من التيار الزائد، حماية من التسرب، حماية من الماء، إلخ. | |
توقف طارئ | زر التوقف في حالات الطوارئ يعطل طاقة الخرج |
اتصل بنالمعرفة المزيد عن محطة شحن السيارات الكهربائية في بيهاي