محطة شحن التيار المستمر
-
جهاز تتبع GPS صغير محمول من الصين، يعمل بتقنية 4G، مناسب لكبار السن، مزود بقاعدة شحن مغناطيسية ودائرة متكاملة لمنع حدوث ماس كهربائي، للاستخدام المنزلي على المكتب (DC01).
تُعدّ محطات الشحن بالتيار المستمر من المعدات الأساسية في مجال شحن المركبات الكهربائية، حيث تقوم بتحويل التيار المتردد من الشبكة الكهربائية إلى تيار مستمر بكفاءة عالية عبر العاكس، وهو المكون الرئيسي داخل الشاحن، ثم تُزوّد بطارية المركبة الكهربائية به مباشرةً، مما يُتيح شحنها بسرعة. لا تُبسّط هذه التقنية عملية الشحن فحسب، بل تُحسّن كفاءتها بشكل كبير، كما تُجنّب فقدان الطاقة أثناء تحويلها بواسطة العاكس الموجود في المركبة، وهو ما يُعدّ عاملاً هاماً في انتشار المركبات الكهربائية. إلى جانب كفاءتها العالية في الشحن، تُقلّل محطات الشحن بالتيار المستمر وقت الشحن بشكل ملحوظ لتلبية احتياجات المستخدمين السريعة، كما تتميّز بمستوى عالٍ من الذكاء وسهولة التشغيل والمراقبة، مما يُحسّن من راحة المستخدم وأمانه أثناء الشحن. علاوة على ذلك، يُساهم انتشار محطات الشحن بالتيار المستمر في تطوير البنية التحتية للمركبات الكهربائية، وتعزيز ثقافة السفر الصديقة للبيئة.
-
محطة شحن سيارات كهربائية عالية الجودة بقدرة 120 كيلوواط، متوافقة مع معايير CCS1 و CCS2 و Chademo GB/T، تعمل بتيار مستمر سريع، من المستوى 3، مزودة ببطاقة Rrid
أدى التحول العالمي نحو وسائل النقل المستدامة إلى زيادة ملحوظة في استخدام السيارات الكهربائية. ونتيجة لذلك، أصبح الطلب على بنية تحتية فعالة وموثوقة للشحن أكثر أهمية من أي وقت مضى. وتبرز محطة الشحن السريع للسيارات الكهربائية من المستوى الثالث، Chademo GB/T، بقدرة 120 كيلوواط، والمزودة بتقنية RFID، كعنصر ثوري في هذا المشهد المتطور.
-
محطة شحن تجارية متكاملة للتيار المستمر بقدرة 180 كيلوواط، من المستوى الثاني، مزودة بنظام CCS 2، شاحن سريع للمركبات الكهربائية مثبت على الأرض
تمثل محطة الشحن التجاري المتكاملة للسيارات الكهربائية بتقنية التيار المستمر، ولا سيما شاحن CCS 2 السريع المثبت على الأرض من المستوى الثاني، نقلة نوعية في عالم البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. صُمم هذا الشاحن المذهل لتلبية الطلب المتزايد في الأماكن التجارية، مثل مراكز التسوق ومواقف السيارات والمجمعات التجارية.
-
شاحن تيار مستمر للسيارات الكهربائية من المصنع
محطة شحن المركبات الكهربائية بالتيار المستمر هي جهاز مصمم لتوفير شحن سريع للمركبات الكهربائية. تستخدم هذه المحطة مصدر طاقة تيار مستمر، وهي قادرة على شحن المركبات الكهربائية بقدرة أعلى، مما يقلل من وقت الشحن.
-
محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 80 كيلوواط تيار مستمر، من المصنع إلى المورد، بالجملة.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و360 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلوواط، من نوع CCS2، لشحن المركبات الكهربائية، مزودة بشاحن أرضي مزدوج، للاستخدام التجاري.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و360 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن سريع DC بقدرات 60 كيلوواط، 80 كيلوواط، 120 كيلوواط، 160 كيلوواط، 180 كيلوواط، 240 كيلوواط، و360 كيلوواط، مزودة بشاحن بطارية سريع للسيارات الكهربائية مع جهاز نقاط بيع، وشاحن مزدوج للسيارات الكهربائية التجارية.
تُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ضرورية لشحن المركبات الكهربائية، حيث تحوّل الطاقة المترددة إلى تيار مستمر لشحن سريع. تراقب هذه الأجهزة التيار والجهد في الوقت الفعلي لحساب الطاقة واستهلاكها، مما يُسهّل عملية الفوترة. تتراوح قدرة الخرج الشائعة بين 30 و120 كيلوواط، مع جهد شحن يتراوح عادةً بين 200 و1000 فولت، وهي متوافقة مع مختلف المركبات الكهربائية التي تستخدم موصلات مثل CCS2 وCHAdeMO. تتميز هذه الأجهزة أيضًا بأنظمة حماية متعددة لضمان التشغيل الآمن. تُستخدم أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة ومواقف السيارات التابعة للشركات وأساطيل النقل، وهي عنصر أساسي في تعزيز استخدام المركبات الكهربائية ودعم مستقبل أكثر استدامة.
-
محطة شحن سيارات كهربائية بقدرة 120 كيلوواط و180 كيلوواط، قابلة للتخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية ومصممي التصميم الأصلي، تدعم أنظمة NACS وOCPP وCCS 2، محطة شحن عامة سريعة عالية الطاقة تعمل بالتيار المستمر للسيارات الكهربائية
تُعدّ محطة الشحن بالتيار المستمر من المعدات الأساسية في مجال شحن المركبات الكهربائية، لما تتميز به من سرعة الشحن وكفاءة عالية في الاستخدام وتوافق واسع مع مختلف الأنظمة. إلا أن تكلفتها مرتفعة، كما أن متطلباتها من شبكة الكهرباء عالية. لذا، يتطلب التطبيق العملي اختيار نوع محطة الشحن المناسب وفقًا للاحتياجات والظروف الخاصة. تُعتبر محطة الشحن بالتيار المستمر من المعدات الرئيسية في هذا المجال، حيث يضمّ جهازها الأساسي محوّل تيار مستمر/تيار مستمر، ومحوّل تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، وغيرها من المكونات الرئيسية التي تعمل معًا لتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر مناسبة لشحن بطارية المركبة الكهربائية، ومن ثمّ توصيلها مباشرةً ببطارية المركبة عبر منفذ الشحن، ما يضمن كفاءة عالية وسرعة فائقة في الشحن.
-
محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية من الشركة المصنعة الأصلية، شاحن سيارات كهربائية بقدرة 60 كيلوواط، 120 كيلوواط، 180 كيلوواط، من النوع IEC 2 CCS2، عمود شحن سيارات كهربائية يعمل بالتيار المستمر
تقوم محطة الشحن بالتيار المستمر بشحن بطاريات المركبات الكهربائية بسرعة عن طريق تحويل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر. خلال عملية الشحن، تتواصل المحطة مع المركبة لتحديد طاقة الشحن والتيار اللازمين لضمان شحن فعال وآمن. يتكون الهيكل الداخلي لمحطة الشحن بالتيار المستمر من مقوم ومحول ووحدة تحكم، مما يسمح لها بتوفير تيار خرج عالي الطاقة، يصل عادةً إلى 120 كيلوواط أو أكثر، مما يتيح شحن المركبة الكهربائية بالكامل في فترة وجيزة. تُعد هذه الطريقة في الشحن بالتيار المستمر مناسبة بشكل خاص لمحطات الشحن العامة واحتياجات الشحن أثناء السفر لمسافات طويلة. كما أنها تدعم مجموعة متنوعة من بروتوكولات الشحن، مثل CHAdeMO وCCS، لضمان توافقها العالي.
-
شاحن سيارات سريع التيار المستمر بقدرة 80 كيلوواط، معتمد من CE وOCPP، يُوضع على الأرض، محطة شحن سيارات كهربائية CCS2
محطة الشحن بالتيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم محطة الشحن السريع، هي جهاز يحوّل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بكفاءة عالية. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على تقصير وقت الشحن بشكل ملحوظ، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لإعادة شحنها بسرعة. من الناحية التقنية، تعتمد محطة الشحن بالتيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة وتقنيات تحكم متقدمة، مما يضمن تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يحتوي جهاز الشحن المدمج على محول تيار مستمر/تيار مستمر، ومحول تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل جميعها معًا لتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر مناسب لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيله مباشرةً إلى البطارية عبر منفذ الشحن.
-
محطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط، من نوع CCS Chademo 2، بقدرة 1.6 كيلوواط، نقطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر
محطة الشحن بالتيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم محطة الشحن السريع، هي جهاز يحوّل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بكفاءة عالية. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على تقصير وقت الشحن بشكل ملحوظ، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لإعادة شحنها بسرعة. من الناحية التقنية، تعتمد محطة الشحن بالتيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة وتقنيات تحكم متقدمة، مما يضمن تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يحتوي جهاز الشحن المدمج على محول تيار مستمر/تيار مستمر، ومحول تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل جميعها معًا لتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر مناسب لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيله مباشرةً إلى البطارية عبر منفذ الشحن.
-
عرض خاص: تصميم جديد 60 كيلوواط/120 كيلوواط، محطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المستمر CCS2 Gbt Chademo DC
تُعدّ محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط و120 كيلوواط محطات شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطات بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق مدة الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، ومتوافقة مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
شاحن تيار مستمر بقدرة 180 كيلوواط/240 كيلوواط، جهد خرج 200-1000 فولت، منصة شحن سريع للسيارات الكهربائية، منصة دفع، محطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية
تُعدّ محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرة 180 كيلوواط/240 كيلوواط محطات شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطات بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق مدة الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، وتتوافق مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
شاحن سريع عالي الجودة بقدرة 120 كيلوواط و380 فولت تيار مستمر، أحادي المسدس، للسيارات الكهربائية، متوافق مع معيار CCS2، محطة شحن جديدة تعمل بالطاقة الكهربائية.
تُعدّ محطة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط محطة شحن سريعة، حيث توفر طاقة كافية، مع نطاق واسع لتعديل جهد وتيار الخرج، مما يُلبي متطلبات الشحن السريع. تتميز هذه المحطة بسرعة شحن أعلى بكثير من محطات الشحن بالتيار المتردد، إذ تستخدم جهدًا ثلاثي الأطوار بأربعة أسلاك 380 فولت، وتستغرق عملية الشحن من ساعة إلى ثلاث ساعات، بينما يستغرق الشحن البطيء بالتيار المتردد من سبع إلى عشر ساعات. تتميز محطات الشحن بالتيار المستمر بتصميم مزدوج، ومقاومة للماء والغبار، وتتوافق مع معايير السيارات الوطنية القديمة والحديثة، كما أنها مزودة بحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والحمل الزائد، وقصر الدائرة، والتسرب، وارتفاع درجة الحرارة، وانخفاضها، والصواعق.
-
محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية عالية الكفاءة بقدرة 160 كيلوواط تعمل بالتيار المستمر، مصنعة من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصنعي التصميم الأصلي
تُعدّ محطة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 160 كيلوواط من المعدات المهمة في مجال شحن المركبات الكهربائية، وهي واسعة الانتشار وذات كفاءة عالية. تُستخدم هذه المحطة بشكل أساسي لتوفير خدمة شحن فعّالة وسريعة للمركبات الكهربائية، لتلبية احتياجات السفر لمسافات طويلة أو إعادة شحن الطاقة بسرعة. وقد أصبحت محطة الشحن بالتيار المستمر من المعدات الأساسية في مجال شحن المركبات الكهربائية بفضل خصائصها الفعّالة والسريعة والآمنة، مما يُسهم بشكل كبير في انتشار وتطوير المركبات الكهربائية.
-
محطة شحن سيارات كهربائية بقدرة 240 كيلوواط/300 كيلوواط، مزودة بموصل CCS2 مزدوج، حاصلة على شهادة CE من المستوى 3، شاحن سريع للتيار المستمر لسيارات الطاقة الجديدة
محطة الشحن بالتيار المستمر، والمعروفة أيضًا باسم محطة الشحن السريع، هي جهاز يحوّل التيار المتردد مباشرةً إلى تيار مستمر، ويشحن بطارية السيارة الكهربائية بكفاءة عالية. تكمن ميزتها الأساسية في قدرتها على تقصير وقت الشحن بشكل ملحوظ، وتلبية احتياجات مستخدمي السيارات الكهربائية لإعادة شحنها بسرعة. من الناحية التقنية، تعتمد محطة الشحن بالتيار المستمر على تقنيات إلكترونية متطورة وتقنيات تحكم متقدمة، مما يضمن تحويلًا سريعًا وإخراجًا مستقرًا للطاقة الكهربائية. يحتوي جهاز الشحن المدمج على محول تيار مستمر/تيار مستمر، ومحول تيار متردد/تيار مستمر، ووحدة تحكم، ومكونات رئيسية أخرى، تعمل جميعها معًا لتحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر مناسب لشحن بطارية السيارة الكهربائية، وتوصيله مباشرةً إلى البطارية عبر منفذ الشحن.
