مع تزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة،شاحن سيارات كهربائية منزليومحطة شحن عامةأصبحت أجهزة نستخدمها يوميًا. يواجه العديد من مالكي السيارات هذه المشكلة عند الشحن: "مسدس الشحن ساخن عند لمسه، كما أن غلاف محطة الشحن يصبح دافئًا أو حتى ساخنًا. هل هذا طبيعي؟ستقدم هذه المقالة تحليلاً احترافياً وشاملاً لهذه القضية.
أولاً: الخلاصة: ارتفاع درجة الحرارة لا يعني بالضرورة وجود خطر، ولكن ارتفاع درجة الحرارة المفرط هو الخطر الخفي.
سواء كان ذلكالشحن السريع بالتيار المستمر or الشحن البطيء بالتيار المترددستولد الكابلات والموصلات حرارة مقاومة عند تعرضها لتيار عالٍ. ومثل شواحن الهواتف ومحولات طاقة أجهزة الكمبيوتر المحمولة، فإن توليد الحرارة ظاهرة فيزيائية وليست عطلاً.
مع ذلك، إذا تجاوز ارتفاع درجة الحرارة النطاق المعقول، فهذا يشير إلى مشكلة محتملة، مثل عدم كفاية مساحة المقطع العرضي للنحاس في الكابل، أو ضعف وصلات اللحام، أو تلف فوهة الشحن. قد تتسبب هذه العوامل في ارتفاع سريع في الحرارة الموضعية، مما قد يؤدي إلى احتراق أو عطل أو حتى نشوب حريق.
ثانياً: لماذا تولد أجهزة الشحن حرارة؟
سواء كان ذلكمحطة شحن التيار المترددأومحطة شحن سريع بالتيار المستمركلاهما يحتاج إلى التعامل مع تيار كبير مستمر أثناء التشغيل. للموصلات مقاومة، وتتولد الحرارة عند مرور التيار الكهربائي من خلالها، كما هو موضح في الصيغة: P = I² × R
عندما يصل تيار الشحن إلى 32 أمبير (محطة شحن منزلية بقدرة 7 كيلوواط) أو حتى 200 أمبير ~ 500 أمبير (شحن سريع بالتيار المستمرحتى المقاومة المنخفضة للغاية يمكن أن تولد حرارة كبيرة. لذلك، فإن توليد حرارة معتدلة يُعد ظاهرة فيزيائية طبيعية ولا يندرج ضمن فئة الأعطال.
تشمل المصادر الشائعة للحرارة ما يلي:
- مقاومة الحرارة لأسلاك الشحن نفسها
- انخفاض جهد التلامس عند رأس الشحن
- تبديد الحرارة من مكونات الطاقة الداخلية
- حرارة إضافية من درجة الحرارة المحيطة وأشعة الشمس
لذلك، من الشائع أن يشعر المستخدمون "بالدفء" أو "بالحرارة قليلاً" أثناء الشحن.
ثالثًا: ما الذي يشكل ارتفاعًا طبيعيًا في درجة الحرارة؟
تتضمن المعايير الصناعية (مثل GB/T 20234 وGB/T 18487 وQC/T 29106) متطلبات محددة لارتفاع درجة الحرارةمعدات الشحنبشكل عام:
1. النطاق الطبيعي
درجة حرارة السطح 40 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية: ارتفاع طبيعي في درجة الحرارة، آمن للاستخدام.
55 درجة مئوية ~ 70 درجة مئوية: مرتفعة قليلاً ولكنها لا تزال ضمن الحدود المقبولة في العديد من السيناريوهات، وخاصة بالنسبة لشحن التيار المستمر عالي الطاقة في فصل الصيف.
2. نطاق يتطلب الحذر
>70 درجة مئوية: عند الاقتراب من أو تجاوز الارتفاع المسموح به في درجة الحرارة وفقًا للمعايير، يجب إيقاف الشحن وفحص الجهاز.
تعتبر الظواهر التالية غير طبيعية:
- تليين المطاط أو البلاستيك
- رائحة احتراق
- تغير لون الأطراف المعدنية على رأس الشحن
- تصبح مناطق محددة عند الموصل ساخنة بشكل ملحوظ عند اللمس أو حتى غير قابلة للمس.
غالباً ما ترتبط هذه الظواهر بشكل مباشر بـ "مقاومة التلامس غير الطبيعية" أو "مواصفات الأسلاك غير الكافية" وتتطلب تحقيقاً فورياً.
رابعاً: ما هي العوامل التي يمكن أن تسبب ارتفاع درجة الحرارة؟
1. عدم كفاية مساحة المقطع العرضي لأسلاك النحاس في الكابلات:تستخدم بعض المنتجات منخفضة الجودة كابلات "مُصنفة بشكل خاطئ" ذات مساحة مقطع عرضي أصغر لسلك النحاس، مما يؤدي إلى مقاومة أعلى وارتفاع درجة الحرارة.
2. زيادة المقاومة عند المقابس والأطراف ونقاط التلامس الأخرى:قد يؤدي التآكل الناتج عن التوصيل والفصل المتكرر، وضعف تثبيت أطراف التوصيل، وسوء جودة الطلاء، إلى زيادة مقاومة التلامس، مما يتسبب في ظهور بقع ساخنة موضعية. ويُعدّ "ارتفاع درجة حرارة الموصل عن درجة حرارة الكابل نفسه" أكثر مظاهر هذه المشكلة شيوعًا.
3. تصميم رديء لتبديد الحرارة في مكونات الطاقة الداخلية:فعلى سبيل المثال، سيؤدي عدم كفاية تبديد الحرارة في المرحلات والموصلات ووحدات التيار المستمر إلى ظهور درجات حرارة عالية من خلال الغلاف.
4. التأثير الكبير للعوامل البيئية:سيساهم الشحن الخارجي في فصل الصيف، وارتفاع درجات حرارة الأرض، وأشعة الشمس المباشرة في ارتفاع درجة الحرارة الملحوظة.
تحدد هذه العواملالاختلافات الفعلية في جودة أكوام الشحنوخاصة موثوقية قدرات الشركة في مجال البحث والتطوير، واختيار المواد، وعمليات التصنيع.
خامساً: كيف يمكن تحديد ما إذا كانت هناك أي مخاطر تتعلق بالسلامة؟
يمكن للمستخدمين تقييم الوضع بسرعة باستخدام الطرق التالية:
الظواهر الطبيعية:
- مسدس الشحن وغلافه دافئان عند اللمس.
- لا رائحة ولا تشوه.
- تتغير درجة الحرارة بشكل ملحوظ مع ارتفاع درجة الحرارة المحيطة.
ظواهر غير طبيعية:
- بعض المناطق شديدة السخونة عند اللمس، بل لا يمكن لمسها.
- رأس مسدس الشحن أكثر سخونة بشكل ملحوظ من الكابل نفسه.
- مصحوبًا برائحة احتراق أو ضوضاء أو انقطاعات متقطعة في الشحن.
- يلين غلاف رأس مسدس الشحن أو يتغير لونه.
في حالة حدوث أي خلل، توقف عن استخدام الجهاز فوراً واتصل بخدمة ما بعد البيع أو اطلب استبداله.
سادساً: كيف تختار محطة شحن؟
محطات شحن المركبات الكهربائيةتتضمن هذه الصناعة أبعادًا تقنية متعددة، تشمل التيار العالي، والسلامة الكهربائية، والعزل الكهربائي، وإدارة درجة الحرارة، مما يفرض متطلبات عالية للغاية على البحث والتطوير والتصنيع. تتمتع الشركات المصنعة ذات العلامات التجارية المعروفة بمزايا كبيرة في المجالات التالية: مواصفات دقيقة للكابلات (بدون محتوى نحاسي مُعلن عنه بشكل مُضلل)، ورؤوس شحن عالية الموثوقية وعمليات طلاء طويلة الأمد، واختبارات صارمة لارتفاع درجة الحرارة والتقادم والظروف البيئية، وآليات شاملة لمراقبة درجة الحرارة والحماية منها، ونظام شهادات سلامة كامل بجودة قابلة للتتبع. اختيار علامات تجارية رائدة في الصناعة مثلقوة بيههاي الصينيةيضمن ذلك خضوع منتجاتهم لاختبارات السلامة الكهربائية المنهجية، واختبارات التقادم، والتحقق من الاتساق العام، مما يؤدي إلى استقرار وسلامة أعلى، ويقلل بشكل كبير من خطر ارتفاع درجة الحرارة ومشاكل الاتصال.
إذا كانت لديك أي أسئلة حولمحطات شحن السيارات الكهربائية or تخزين الطاقةأو إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، يُرجى ترك رسالة لنا أو التواصل معنا عبر معلومات الاتصال الموجودة على الموقع الإلكتروني. سنرد عليك في أقرب وقت ممكن.
تاريخ النشر: 19 ديسمبر 2025
