الفرق بين الشحن السريع والبطيء لشحن الأكوام

الشحن السريع والشحن البطيء هي مفاهيم نسبية. الشحن السريع بشكل عام هو شحن DC عالية الطاقة ، يمكن شحن نصف ساعة إلى 80 ٪ من سعة البطارية. يشير الشحن البطيء إلى شحن AC ، وتستغرق عملية الشحن 6-8 ساعات. ترتبط سرعة شحن المركبات الكهربائية ارتباطًا وثيقًا بطاقة الشاحن وخصائص شحن البطارية ودرجة الحرارة.
مع المستوى الحالي لتكنولوجيا البطارية ، حتى مع الشحن السريع ، يستغرق شحن 30 دقيقة لشحن 80 ٪ من سعة البطارية. بعد 80 ٪ ، يجب تقليل تيار الشحن من أجل حماية سلامة البطارية ، ويستغرق الأمر وقتًا طويلاً لشحن 100 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تكون درجة الحرارة أقل في فصل الشتاء ، يصبح التيار الشحن المطلوب بواسطة البطارية أصغر ويصبح وقت الشحن أطول.
يمكن أن تحتوي السيارة على منفذي شحن لأن هناك وضعان شحنان: الجهد الثابت والتيار الثابت. يتم استخدام التيار الثابت والجهد الثابت بشكل عام لكفاءة شحن عالية نسبيًا. الشحن السريع ناتج عنفولتية شحن مختلفةوالتيارات ، كلما ارتفعت التيار ، كلما كان الشحن أسرع. عندما تكون البطارية على وشك أن يتم شحنها بالكامل ، فإن التحول إلى الجهد الثابت يمنع الشحن المفرط ويحمي البطارية.
سواء كانت مكونًا هجينًا أو سيارة كهربائية نقية ، تم تجهيز السيارة بشاحن على متن الطائرة ، مما يتيح لك شحن السيارة مباشرة في مكان مع منفذ طاقة 220 فولت. تستخدم هذه الطريقة عمومًا لشحن الطوارئ ، وسرعة الشحن هي أيضًا أبطأ. غالبًا ما نقول "شحن الأسلاك الطيران" (أي من منفذ الطاقة 220 فولت في المنازل الشاهقة لسحب خط ، مع شحن السيارة) ، ولكن طريقة الشحن هذه هي خطر أمان كبير ، ولا ينصح بالسفر الجديد استخدم هذه الطريقة لشحن السيارة.
Home 220v Power Socket المقابلة لقابس السيارة 10A و 16A مواصفتين ، نماذج مختلفة مزودة بمكونات مختلفة ، بعضها مع قابس 10A ، وبعضها مع سدادات 16A. 10A المكونات والأجهزة المنزلية اليومية لدينا مع نفس المواصفات ، الدبوس أصغر. دبوس قابس 16A أكبر ، وحجم منزل المقبس الفارغ ، وهو استخدام مريح نسبيًا. إذا كانت سيارتك مزودة بشاحن سيارة 16A ، فمن المستحسن شراء محول لسهولة الاستخدام.

كيفية التعرف على الشحن السريع والبطيءشحن أكوام
بادئ ذي بدء ، تتوافق واجهات الشحن السريع والبطيء للسيارات الكهربائية مع واجهات التيار المستمر و AC ،الشحن السريع العاصمة والشحن البطيء AC. بشكل عام ، هناك 5 واجهات للشحن السريع و 7 واجهات لشحن بطيء. بالإضافة إلى ذلك ، من كابل الشحن ، يمكننا أيضًا رؤية الشحن السريع والشحن البطيء ، يكون كابل الشحن الشحن السريع أكثر نسبيًا نسبيًا. بالطبع ، تحتوي بعض السيارات الكهربائية على وضع شحن واحد فقط بسبب اعتبارات مختلفة مثل التكلفة وسعة البطارية ، لذلك سيكون هناك فقط منفذ شحن واحد.
الشحن السريع سريع ، لكن محطات البناء معقدة ومكلفة. عادةً ما يكون الشحن السريع هو قوة DC (AC) التي تشحن مباشرة البطاريات في السيارة. بالإضافة إلى الطاقة من الشبكة ، يجب تجهيز منشورات الشحن السريع بأجهزة شحن سريعة. من المناسب أن يقوم المستخدمون بتجديد الطاقة في منتصف اليوم ، ولكن ليس كل عائلة في وضع يسمح لها بتثبيت الشحن السريع ، لذلك تم تجهيز السيارة بشحن بطيء للراحة ، وهناك عدد كبير من الشحن البطيء أكوام لاعتبارات التكلفة وتحسين التغطية.
الشحن البطيء هو الشحن البطيء باستخدام نظام الشحن الخاص بالمركبة. الشحن البطيء جيد للبطارية ، مع الكثير من الطاقة. ومحطات الشحن بسيطة نسبيا للبناء ، والتي تتطلب فقط الطاقة الكافية. لا توجد حاجة إلى معدات شحن إضافية عالية الدقة ، والعتبة منخفضة. من السهل استخدامها في المنزل ، ويمكنك شحنها في أي مكان هناك قوة.
يستغرق الشحن البطيء حوالي 8-10 ساعة لشحن البطارية بالكامل ، ويكون تيار الشحن السريع مرتفعًا نسبيًا ، حيث يصل إلى 150-300 أمبير ، ويمكن أن يكون ممتلئًا بنسبة 80 ٪ في حوالي نصف ساعة. إنه أكثر ملاءمة لإمدادات الطاقة في منتصف الطريق. بطبيعة الحال ، سيكون للشحن الحالي ارتفاعًا طفيفًا على عمر البطارية. من أجل تحسين سرعة الشحن ، أصبحت أكوام الملء السريعة أكثر شيوعًا! في وقت لاحق ، يكون بناء محطات الشحن في الغالب شحنًا سريعًا ، وفي بعض المناطق ، لم تعد أكوام الشحن البطيئة تحديثها وصيانتها ، ويتم شحنها مباشرة بعد الأضرار.