وحدة طاقة شحن EV عالية الكفاءة EV لمحطة شاحن DC السريعة
إدخال وحدات الطاقة الشحن عالية الكفاءة في Beihai ، متوفرة في تكوينات 30 كيلو وات ، 40 كيلو وات ، و 50 كيلو وات ، مصممة خصيصًا لتشغيل 120 كيلو واط و180 كيلو وات من محطات شحن العاصمة السريعة. تم تصميم وحدات الطاقة الحديثة هذه لتقديم أداء استثنائي وكفاءة الطاقة ، مما يجعلها مثالية للبيئات عالية الطلب حيث يكون شحن EV السريع والموثوق ضروريًا. سواء تم نشرها في مراكز الشحن الحضرية أو على طول الطرق السريعة المزدحمة ،قوة بيهايتضمن الوحدات أن يتم شحن السيارات الكهربائية بسرعة ، مما يقلل من التوقف ودعم الطلب المتزايد على البنية التحتية الفعالة EV. من خلال الميزات المتقدمة التي تعزز الحفاظ على الطاقة ، والتكامل السلس ، والمتانة الفائقة ، تكون هذه الوحدات في طليعة الابتكار في صناعة شحن السيارات الكهربائية ، المصممة لتلبية احتياجات محطات الشحن عالية السرعة اليوم.
تفاصيل وحدة طاقة وحدة الشاحن EV
30KW 40KW 50KW DC وحدة شحن | ||
رقم النموذج | BH-reg1k0100g | |
مدخلات التيار المتردد | تصنيف المدخلات | الجهد الجهد 380VAC ، ثلاث مراحل (لا يوجد خط مركز) ، نطاق تشغيل 274-487VAC |
اتصال مدخلات التيار المتردد | 3L + PE | |
تردد الإدخال | 50 ± 5Hz | |
عامل قوة الإدخال | ≥0.99 | |
حماية الجهد الزائد للمدخلات | 490 ± 10vac | |
مدخلات حماية الجهد | 270 ± 10vac | |
ناتج العاصمة | طاقة الإخراج المقدرة | 40 كيلو وات |
نطاق الجهد الإخراج | 50-1000VDC | |
الناتج الحالي الناتج | 0.5-67A | |
نطاق الطاقة الثابت الإخراج | عندما يكون جهد الإخراج 300-1000VDC ، سيتم الإخراج ثابت 30 كيلو وات | |
ذروة كفاءة | ≥ 96 ٪ | |
وقت البدء الناعم | 3-8S | |
حماية الدائرة القصيرة | حماية الرولف الذاتي | |
دقة تنظيم الجهد | ≤ ± 0.5 ٪ | |
THD | ≤5 ٪ | |
دقة التنظيم الحالية | ≤ ± 1 ٪ | |
المشاركة الحالية خلل التوازن | ≤ ± 5 ٪ | |
عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية ، derating من 55 درجة مئوية |
رطوبة (٪) | ≤95 ٪ RH ، غير الوصايا | |
الارتفاع (م) | ≤2000m ، derating فوق 2000 م | |
طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
ميكانيكي | استهلاك الطاقة الاستعداد | <10w |
بروتوكول الاتصال | يستطيع | |
إعداد العنوان | عرض الشاشة الرقمية ، تشغيل المفاتيح | |
البعد الوحدة | 437.5*300*84mm (l*w*h) | |
الوزن (كجم) | ≤ 15 كجم | |
حماية | حماية المدخلات | OVP ، OCP ، OPP ، OTP ، UVP ، حماية الطفرة |
حماية المخرجات | SCP ، OVP ، OCP ، OTP ، UVP | |
العزل الكهربائي | إخراج DC المعزول ومدخلات التيار المتردد | |
MTBF | 500 000 ساعة | |
أنظمة | شهادة | UL2202 ، IEC61851-1 ، IEC61851-23 ، IEC61851-21-2 الفئة ب |
أمان | CE ، TUV |
ميزات طاقة وحدة الشاحن EV
1 ، وحدة الشاحن BH-REG1K0100G هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات شحن العاصمة (أكوام)، وتحويل طاقة التيار المتردد إلى العاصمة من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن إدخال تيار 3 مراحل ثم يخرج الجهد DC كـ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ، مع إخراج DC قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
2 ، تم تجهيز وحدة الشاحن BH-REG1K0100G بوظيفة منشور (الطاقة في الاختبار الذاتي) ، ومدخلات التيار المتردد فوق/تحت حماية الجهد ، والإخراج فوق حماية الجهد ، وحماية درجة الحرارة الزائدة والميزات الأخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شاحن متعددة بطريقة موازية لخزانة إمدادات الطاقة ، ونضمن توصيلنا المتعددشواحن EVموثوقة للغاية ، قابلة للتطبيق ، فعالة ، وتتطلب القليل من الصيانة.
3 ، قوة بيهايوحدة الشحنيتمتع BH-REG1K0100G بمزايا بارزة في الصناعات الرئيسية لدرجة حرارة التشغيل الكاملة للغاية في درجة حرارة التحميل الكامل ونطاق الطاقة الثابتة للغاية. في الوقت نفسه ، تعد الموثوقية العالية والكفاءة العالية وعامل الطاقة العالي وكثافة الطاقة العالية ونطاق جهد الخرج العريض والضوضاء المنخفضة والاستهلاك المنخفض للاستعداد وأداء EMC الجيد أيضًا الخصائص الرئيسية لوحدة شحن EV.
4 ، التكوين القياسي لواجهة الاتصال CAN/RS485 ، يسمح بنقل البيانات السهل باستخدام الأجهزة الخارجية. ويؤدي Ripple المنخفضة DC إلى الحد الأدنى من التأثيرات على عمر البطارية. BEIHAIوحدة الشاحن EVيستخدم تقنية التحكم DSP (معالجة الإشارات الرقمية) ، ويتم التحكم فيها تمامًا من المدخلات إلى الإخراج.
التطبيقات
شاحن DC لـ EV مع التصميم المعياري والصيانة بسهولة وكفاءة التكلفة وكثافة الطاقة العالية والجودة العالية
ملاحظة: لا تنطبق وحدة الشاحن على شواحن على متن الطائرة (داخل السيارات).