محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرة 80 كيلوواط تيار مستمر، من المصنع إلى المورد، بالجملة.

وصف المنتج:

مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية، تزداد أهمية البنية التحتية لشحن التيار المستمر. وتُعد محطات شحن التيار المستمر، المنتشرة استراتيجياً على طول الطرق السريعة وفي المراكز الحضرية، ضرورية لتمكين مالكي السيارات الكهربائية من السفر لمسافات طويلة بسلاسة والتنقل المريح داخل المدن.

تعتمد آلية الشحن بالتيار المستمر على قدرتها على تزويد بطارية السيارة الكهربائية بتيار مستمر عالي الطاقة مباشرةً. ويتحقق ذلك من خلال وحدة تقويم داخل محطة الشحن، تقوم بتحويل التيار المتردد من شبكة الكهرباء إلى تيار مستمر. وبذلك، يتم تجاوز محول الشحن الداخلي الأبطأ نسبيًا في السيارة، مما يقلل وقت الشحن بشكل كبير. على سبيل المثال، يمكن لشاحن تيار مستمر بقدرة 200 كيلوواط شحن حوالي 60% من بطارية السيارة الكهربائية في غضون 20 دقيقة تقريبًا، مما يجعله خيارًا عمليًا للتوقفات السريعة أثناء الرحلة.

تتوفر محطات الشحن بالتيار المستمر بقدرات متنوعة لتلبية الاحتياجات المختلفة. غالبًا ما توجد شواحن التيار المستمر منخفضة الطاقة، حوالي 50 كيلوواط، في المناطق الحضرية حيث يتوفر للسيارات وقت أطول للشحن، كما هو الحال في مواقف السيارات العامة أو أماكن العمل. ويمكنها توفير شحن سريع مناسب خلال يوم عمل عادي أو رحلة تسوق قصيرة. أما شواحن التيار المستمر متوسطة الطاقة، والتي تتراوح عادةً بين 100 و150 كيلوواط، فهي أنسب للمواقع التي تتطلب توازنًا بين سرعة الشحن وتكلفة البنية التحتية، كما هو الحال في الضواحي أو استراحات الطرق السريعة. بينما تُستخدم شواحن التيار المستمر عالية الطاقة، التي تصل إلى 350 كيلوواط أو حتى أعلى في بعض التجارب، بشكل أساسي على طول الطرق السريعة الرئيسية لتسهيل إعادة الشحن السريع لرحلات السيارات الكهربائية الطويلة.

مواصفات المنتج:

ميزات المنتج:

تُستخدم أعمدة الشحن بالتيار المستمر على نطاق واسع في مجال شحن المركبات الكهربائية، وتشمل سيناريوهات تطبيقها، على سبيل المثال لا الحصر، الجوانب التالية:

مدخل التيار المتردد: تقوم شواحن التيار المستمر أولاً بإدخال طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى محول، والذي يقوم بضبط الجهد ليناسب احتياجات الدوائر الداخلية للشاحن.

مخرج التيار المستمر:يتم تقويم التيار المتردد وتحويله إلى تيار مستمر، ويتم ذلك عادةً بواسطة وحدة الشحن (وحدة التقويم). ولتلبية متطلبات الطاقة العالية، يمكن توصيل عدة وحدات على التوازي ومعادلتها عبر ناقل CAN.

وحدة التحكم:باعتبارها النواة التقنية لمنصة الشحن، فإن وحدة التحكم مسؤولة عن التحكم في تشغيل وإيقاف وحدة الشحن، وجهد الخرج وتيار الخرج، وما إلى ذلك، لضمان سلامة وكفاءة عملية الشحن.

وحدة القياس:تقوم وحدة القياس بتسجيل استهلاك الطاقة أثناء عملية الشحن، وهو أمر ضروري للفواتير وإدارة الطاقة.

واجهة الشحن:يتصل عمود الشحن بالتيار المستمر بالسيارة الكهربائية من خلال واجهة شحن متوافقة مع المعايير لتوفير طاقة التيار المستمر للشحن، مما يضمن التوافق والسلامة.
واجهة الإنسان والآلة: تتضمن شاشة لمس وشاشة عرض.

طلب:

تُستخدم أعمدة الشحن بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة، ومناطق خدمات الطرق السريعة، والمراكز التجارية، وغيرها من الأماكن، وتوفر خدمات شحن سريعة للسيارات الكهربائية. ومع انتشار السيارات الكهربائية والتطور المستمر للتكنولوجيا، سيتوسع نطاق استخدام أعمدة الشحن بالتيار المستمر تدريجياً.

رسوم النقل العام:تلعب محطات الشحن بالتيار المستمر دورًا حيويًا في النقل العام، حيث توفر خدمات الشحن السريع لحافلات المدينة وسيارات الأجرة وغيرها من المركبات العاملة.

الأماكن العامة والمناطق التجاريةالشحن:تُعد مراكز التسوق، والمتاجر الكبرى، والفنادق، والمجمعات الصناعية، والمجمعات اللوجستية، وغيرها من الأماكن العامة والمناطق التجارية، من أهم مجالات تطبيق أعمدة الشحن بالتيار المستمر.

منطقة سكنيةالشحن:مع دخول السيارات الكهربائية إلى آلاف المنازل، يتزايد الطلب أيضاً على محطات شحن التيار المستمر في المناطق السكنية

مناطق خدمة الطرق السريعة ومحطات الوقودالشحن:يتم تركيب أعمدة الشحن بالتيار المستمر في مناطق خدمة الطرق السريعة أو محطات الوقود لتوفير خدمات الشحن السريع لمستخدمي السيارات الكهربائية الذين يسافرون لمسافات طويلة.

نبذة عن الشركة