"محطات تزويد الطاقة" للمركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة:محطات شحن سريع تيار مستمر بقدرة 80 كيلو وات و120 كيلو واتللسيارات الكهربائية
CCS2/تشاديمو/جي بي تيمصنع ومورد شاحن السيارات الكهربائية بالجملة محطة شحن السيارات الكهربائية
من أفضل مزايا محطة الشحن هذه دعمها لمعايير شحن متعددة، بما في ذلك CCS2 وChademo وGbt. هذا التنوع يعني إمكانية شحن مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية، بغض النظر عن العلامة التجارية أو الطراز، في المحطة. يُعد CCS2 معيارًا شائعًا في أوروبا ومناطق أخرى، حيث يوفر تجربة شحن سلسة وفعالة. يُستخدم Chademo بكثرة في اليابان وبعض الأسواق الأخرى. كما يُسهم Gbt في قدرة المحطة على استيعاب أساطيل متنوعة من المركبات الكهربائية. هذا التوافق لا يوفر الراحة لمالكي المركبات الكهربائية فحسب، بل يعزز أيضًا التوافقية والتوحيد القياسي ضمن منظومة المركبات الكهربائية.
ما يميز هذه المحطة عن العديد من أجهزة الشحن التقليدية هو أنها توفر خيارات شحن 120 كيلو واط و 160 كيلو واط و 180 كيلو واط. تعني مستويات الطاقة العالية هذه أنه يمكنك الشحن في وقت أقل بكثير. على سبيل المثال، يمكن للسيارة الكهربائية ذات حزمة بطارية متوسطة الحجم الحصول على شحنة كبيرة في بضع دقائق فقط، بدلاً من ساعات. يمكن لشاحن 120 كيلو واط إضافة الكثير من المدى في وقت قصير، بينما يمكن لإصدارات 160 كيلو واط و 180 كيلو واط تسريع عملية الشحن بشكل أكبر. وهذا أمر مهم لسائقي السيارات الكهربائية الذين يقومون برحلات طويلة أو لديهم جداول زمنية ضيقة وليس لديهم وقت للانتظار حتى يتم شحن سياراتهم. إنه يتغلب على مشكلة "قلق المدى" التي كانت تعيق بعض المتبنين المحتملين للسيارات الكهربائية، ويجعل السيارات الكهربائية خيارًا أكثر قابلية للتطبيق لمجموعة أوسع من التطبيقات، بما في ذلك الأساطيل التجارية والسفر لمسافات طويلة.
الكومة شحن قائمة على الأرضيوفر التصميم العديد من المزايا العملية. فهو واضح للغاية وسهل الوصول إليه، مما يجعله مناسبًا لسائقي السيارات الكهربائية لتحديد موقعه واستخدامه. يوفر هيكله المتين المثبت على الأرضية ثباتًا ومتانة، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به حتى في مختلف الظروف البيئية. يمكن التخطيط لتركيب هذه الشواحن الأرضية بشكل استراتيجي في مواقف السيارات العامة، واستراحات الطرق السريعة، ومراكز التسوق، وغيرها من الأماكن ذات الحركة المرورية الكثيفة. كما أن وجودها البارز يُمثل إشارة بصرية، مما يعزز الوعي بالسيارات الكهربائية وقبولها بين عامة الناس. بالإضافة إلى ذلك، يُسهّل التصميم الأرضي الصيانة والخدمة، حيث يُمكن للفنيين الوصول بسهولة إلى مكونات الشحن، وإجراء عمليات الفحص والإصلاح الروتينية بكفاءة أكبر.
باختصار، محطة الشحن السريع للسيارات الكهربائية معشواحن CCS2/Chademo/Gbt EV DCتُحدث خيارات الطاقة المتنوعة وتصميمها الأرضي نقلة نوعية في مجال شحن السيارات الكهربائية. لا يقتصر الأمر على تلبية احتياجات الشحن الحالية لمالكي السيارات الكهربائية فحسب، بل يُمهد الطريق أيضًا لمستقبل أكثر استدامة وكفاءة في قطاع النقل.
معلمات شاحن السيارة
اسم الموديل | BHDC-80KW-2 | BHDC-120KW-2 | ||||
مدخلات التيار المتردد الاسمية | ||||||
الجهد (فولت) | 380±15% | |||||
التردد (هرتز) | 45-66 هرتز | |||||
معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |||||
التوافقيات القرينية(THDI) | ≤5% | |||||
مخرج التيار المستمر | ||||||
كفاءة | ≥96% | |||||
الجهد (فولت) | 200~750 فولت | |||||
قوة | 80 كيلو وات | 120 كيلو وات | ||||
حاضِر | 160 أمبير | 240 أمبير | ||||
منفذ الشحن | 2 | |||||
طول الكابل | 5M |
المعايير الفنية | ||
معلومات عن المعدات الأخرى | الضوضاء (ديسيبل) | <65 |
دقة التيار الثابت | ≤±1% | |
دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | |
خطأ تيار الإخراج | ≤±1% | |
خطأ جهد الخرج | ≤±0.5% | |
متوسط درجة اختلال التوازن الحالي | ≤±5% | |
شاشة | شاشة صناعية 7 بوصة | |
عملية تشيجينغ | بطاقة تمرير | |
عداد الطاقة | معتمد من MID | |
مؤشر LED | اللون الأخضر/الأصفر/الأحمر لحالات مختلفة | |
وضع الاتصال | شبكة إيثرنت | |
طريقة التبريد | تبريد الهواء | |
درجة الحماية | IP 54 | |
وحدة الطاقة المساعدة BMS | 12 فولت/24 فولت | |
الموثوقية (MTBF) | 50000 | |
طريقة التثبيت | تركيب القاعدة |