"محطات التزود بالوقود" لمركبات الطاقة الجديدة:80 كيلوواط و 120 كيلو واط محطات شحن سريعةللسيارات الكهربائية
CCS2/Chademo/GBTEV Charger Manufact Formplier Wholesale EV Station
أحد أفضل الأشياء في محطة الشاحن هذه هو أنها تدعم معايير الشحن المتعددة ، بما في ذلك CCS2 و Chademo و GBT. يعني هذا التنوع أن مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية ، بغض النظر عن العلامة التجارية أو الطراز ، يمكن فرضها في المحطة. CCS2 هو معيار شائع في أوروبا والعديد من المناطق الأخرى. إنه يوفر تجربة شحن سلسة وفعالة. يتم استخدام Chademo كثيرًا في اليابان وبعض الأسواق الأخرى. يساهم GBT أيضًا في قدرة المحطة على استيعاب أسطول EV المتنوعة. لا يوفر هذا التوافق الراحة لأصحاب EV فحسب ، بل يعزز أيضًا قابلية التشغيل البيني والتوحيد داخل النظام البيئي EV.
ما يميز هذه المحطة عن العديد من أجهزة الشحن التقليدية هو أنها توفر 120 كيلو واط و 160 كيلو وات و 180 كيلو وات من خيارات الشحن. مستويات الطاقة العالية هذه تعني أنه يمكنك شحن وقت أقل بكثير. على سبيل المثال ، يمكن أن تحصل مركبة كهربائية ذات حزمة بطارية متوسطة الحجم على شحن كبير في بضع دقائق فقط ، بدلاً من ساعات. يمكن أن يضيف شاحن 120 كيلو واط الكثير من النطاق في وقت قصير ، في حين أن إصدارات 160 كيلو وات و 180 كيلو وات يمكن أن تسرع عملية الشحن أكثر. هذه صفقة كبيرة لسائقي EV الذين يقومون برحلات طويلة أو لديهم جداول ضيقة وليس لديهم وقت للانتظار حتى يتم شحن سياراتهم. إنها تدور حول قضية "القلق على المدى" التي تعيق بعض المتبنين EV المحتملين ، ويجعل المركبات الكهربائية خيارًا أكثر قابلية للتطبيق لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك الأساطيل التجارية والسفر لمسافات طويلة.
الكومة شحن قائمة على الأرضيوفر التصميم العديد من الفوائد العملية. إنه مرئي للغاية ويمكن الوصول إليه بسهولة ، مما يجعله مناسبًا لسائقي EV لتحديد موقعه واستخدامه. يوفر الهيكل المتين المثبت على الأرضية الاستقرار والمتانة ، مما يضمن تشغيل موثوق حتى في مختلف الظروف البيئية. يمكن التخطيط لتركيب أجهزة الشحن القائمة على الأرضية هذه بشكل استراتيجي في مواقف السيارات العامة ، ومناطق راحة الطرق السريعة ، ومراكز التسوق ، وغيرها من المواقع ذات الحركة العالية. يمكن أن يكون وجودهم البارز بمثابة إشارة مرئية ، مما يعزز الوعي وقبول السيارات الكهربائية بين عامة الناس. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح التصميم القائم على الأرض بصيانة وخدمة أسهل ، حيث يتمتع الفنيون بوصول مناسب إلى مكونات الشحن ويمكنهم إجراء عمليات التفتيش الروتينية والإصلاحات بشكل أكثر كفاءة.
باختصار ، محطة الشاحن السريعة EV معCCS2/Chademo/GBT EV DC ARCRGERSوخيارات الطاقة المختلفة وتصميمها القائم على الأرضية هي مغير للألعاب في مشهد السيارة الكهربائية. لا يتعلق الأمر فقط بتلبية احتياجات الشحن الحالية لأصحاب EV. إنه يتعلق أيضًا بالتمهيد لمستقبل النقل أكثر استدامة وفعالية.
شاحن السيارات paramenters
اسم النموذج | BHDC-80KW-2 | BHDC-120KW-2 | ||||
المدخلات الاسمية AC | ||||||
الجهد (V) | 380 ± 15 ٪ | |||||
التردد (هرتز) | 45-66 هرتز | |||||
عامل قوة الإدخال | ≥0.99 | |||||
التوافقيات Qurrent (THDI) | ≤5 ٪ | |||||
ناتج العاصمة | ||||||
كفاءة | ≥96 ٪ | |||||
الجهد (V) | 200 ~ 750V | |||||
قوة | 80kw | 120 كيلو واط | ||||
حاضِر | 160A | 240A | ||||
ميناء شحن | 2 | |||||
طول الكابل | 5M |
المعلمة الفنية | ||
معلومات المعدات الأخرى | الضوضاء (db) | < 65 |
دقة التيار الثابت | ≤ ± 1 ٪ | |
دقة تنظيم الجهد | ≤ ± 0.5 ٪ | |
إخراج الخطأ الحالي | ≤ ± 1 ٪ | |
خطأ جهد الإخراج | ≤ ± 0.5 ٪ | |
متوسط درجة عدم التوازن الحالي | ≤ ± 5 ٪ | |
شاشة | شاشة صناعية 7 بوصة | |
عملية chaiging | بطاقة swipiing | |
مقياس الطاقة | منتصف المصدقة | |
مؤشر LED | اللون الأخضر/الأصفر/الأحمر لحالة مختلفة | |
وضع الاتصال | شبكة إيثرنت | |
طريقة التبريد | تبريد الهواء | |
درجة الحماية | IP 54 | |
وحدة الطاقة الإضافية BMS | 12V/24V | |
الموثوقية (MTBF) | 50000 | |
طريقة التثبيت | تثبيت قاعدة التمثال |