محطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر بقدرة 60 كيلوواط، من نوع CCS Chademo 2، بقدرة 1.6 كيلوواط، نقطة شحن سريعة للسيارات الكهربائية تعمل بالتيار المستمر

وصف المنتج:

محطة شحن التيار المستمر هي نوع من معدات الشحن المصممة خصيصًا لتوفير طاقة التيار المستمر للمركبات الكهربائية. تقوم هذه المحطة بتحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر، ومن ثم شحن بطارية المركبة الكهربائية مباشرةً. تتميز بقدرة شحن أعلى ونطاق أوسع لضبط الجهد والتيار، مما يتيح شحنًا سريعًا وتزويد المركبات الكهربائية بالطاقة الكهربائية بشكل فوري. كما تعمل محطة شحن التيار المستمر بكفاءة عالية أثناء عملية الشحن، مما يقلل من فقد الطاقة. وتتوافق هذه المحطة مع مختلف طرازات وماركات المركبات الكهربائية، مما يوفر لها نطاقًا أوسع من التوافق.

يمكن تصنيف أعمدة الشحن بالتيار المستمر وفقًا لأبعاد مختلفة، مثل القدرة الكهربائية، وعدد منافذ الشحن، والشكل الهيكلي، وطريقة التركيب. ومن بين هذه التصنيفات، يُعدّ التصنيف الأكثر شيوعًا وفقًا للشكل الهيكلي هو نوعان: أعمدة الشحن المتكاملة وأعمدة الشحن المنفصلة. أما التصنيف الأكثر شيوعًا وفقًا لعدد منافذ الشحن فهو أعمدة الشحن أحادية المنفذ وثنائية المنفذ. كما يمكن تصنيفها وفقًا لطريقة التركيب إلى أعمدة شحن أرضية وأعمدة شحن جدارية.

باختصار، تلعب محطات الشحن بالتيار المستمر دورًا هامًا في مجال شحن المركبات الكهربائية بفضل قدرتها على الشحن بكفاءة وسرعة وأمان. ومع التطور المستمر لصناعة المركبات الكهربائية والتحسين المتواصل للبنية التحتية للشحن، ستتسع آفاق استخدام محطات الشحن بالتيار المستمر.

مواصفات المنتج:

ميزات المنتج:

تُستخدم أعمدة الشحن بالتيار المستمر على نطاق واسع في مجال شحن المركبات الكهربائية، وتشمل سيناريوهات تطبيقها، على سبيل المثال لا الحصر، الجوانب التالية:

مدخل التيار المتردد: تقوم شواحن التيار المستمر أولاً بإدخال طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى محول، والذي يقوم بضبط الجهد ليناسب احتياجات الدوائر الداخلية للشاحن.

مخرج التيار المستمر:يتم تقويم التيار المتردد وتحويله إلى تيار مستمر، ويتم ذلك عادةً بواسطة وحدة الشحن (وحدة التقويم). ولتلبية متطلبات الطاقة العالية، يمكن توصيل عدة وحدات على التوازي ومعادلتها عبر ناقل CAN.

وحدة التحكم:باعتبارها النواة التقنية لمنصة الشحن، فإن وحدة التحكم مسؤولة عن التحكم في تشغيل وإيقاف وحدة الشحن، وجهد الخرج وتيار الخرج، وما إلى ذلك، لضمان سلامة وكفاءة عملية الشحن.

وحدة القياس:تقوم وحدة القياس بتسجيل استهلاك الطاقة أثناء عملية الشحن، وهو أمر ضروري للفواتير وإدارة الطاقة.

واجهة الشحن:يتصل عمود الشحن بالتيار المستمر بالسيارة الكهربائية من خلال واجهة شحن متوافقة مع المعايير لتوفير طاقة التيار المستمر للشحن، مما يضمن التوافق والسلامة.
واجهة الإنسان والآلة: تتضمن شاشة لمس وشاشة عرض.

طلب:

تُستخدم أعمدة الشحن بالتيار المستمر على نطاق واسع في محطات الشحن العامة، ومناطق خدمات الطرق السريعة، والمراكز التجارية، وغيرها من الأماكن، وتوفر خدمات شحن سريعة للسيارات الكهربائية. ومع انتشار السيارات الكهربائية والتطور المستمر للتكنولوجيا، سيتوسع نطاق استخدام أعمدة الشحن بالتيار المستمر تدريجياً.

رسوم النقل العام:تلعب محطات الشحن بالتيار المستمر دورًا حيويًا في النقل العام، حيث توفر خدمات الشحن السريع لحافلات المدينة وسيارات الأجرة وغيرها من المركبات العاملة.

الأماكن العامة والمناطق التجاريةالشحن:تُعد مراكز التسوق، والمتاجر الكبرى، والفنادق، والمجمعات الصناعية، والمجمعات اللوجستية، وغيرها من الأماكن العامة والمناطق التجارية، من أهم مجالات تطبيق أعمدة الشحن بالتيار المستمر.

منطقة سكنيةالشحن:مع دخول السيارات الكهربائية إلى آلاف المنازل، يتزايد الطلب أيضاً على محطات شحن التيار المستمر في المناطق السكنية

مناطق خدمة الطرق السريعة ومحطات الوقودالشحن:يتم تركيب أعمدة الشحن بالتيار المستمر في مناطق خدمة الطرق السريعة أو محطات الوقود لتوفير خدمات الشحن السريع لمستخدمي السيارات الكهربائية الذين يسافرون لمسافات طويلة.

نبذة عن الشركة